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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 308 Allure 2.0 Flex 16V 5p Aut. 2014

FIPE 024189-0 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.746 ↑ 0,8% em 12 meses

+R$ 321 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 56.125
Corrigido pela inflaçãoR$ 115.257
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.746 R$ 74.511
sobrou 35,4% do valor corrigido 64,6% evaporaram em 13 anos
◐
35,4%do valor corrigido restante
R$ 40.746 de R$ 115.257
↓
−64,7%perda real em 13 anos
−R$ 74.511 de poder de compra
◷
R$ 484custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 52kR$ 75kR$ 98kR$ 121k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
28k52k75k98k121k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.746 R$ 40.746 ↑ 0,3%
2025 R$ 40.607 R$ 41.868 ↓ 0,2%
2024 R$ 40.682 R$ 43.734 ↓ 1,9%
2023 R$ 41.481 R$ 46.748 ↓ 3,8%
2022 R$ 43.101 R$ 50.818 ↑ 0,9%
2021 R$ 42.730 R$ 53.295 ↑ 18,5%
2020 R$ 36.070 R$ 49.515 ↓ 6,4%
2019 R$ 38.540 R$ 55.295 ↓ 10,7%
2018 R$ 43.153 R$ 64.580 ↑ 0,8%
2017 R$ 42.821 R$ 66.483 ↓ 6,4%
2016 R$ 45.748 R$ 73.121 ↓ 9,9%
2015 R$ 50.761 R$ 86.235 ↓ 10,6%
2014 R$ 56.773 R$ 106.743 ↓ 0,1%
2013 R$ 56.828 R$ 113.693 início

Em 13 anos este 308 perdeu 64,7% do poder de compra. A média dos 308 no mesmo período é −57,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 321 +0,8%
24 meses +R$ 32 +0,1%
36 meses −R$ 48 −0,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 56.125 no CDI seriam R$ 174.829 hoje.

No CDIR$ 174.829
No carroR$ 40.746

Diferença de R$ 134.083 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën C4 R$ 34.584 R$ 466/mês +3,5%
Fiat Bravo R$ 39.429 R$ 461/mês −1,3%
Ford Focus R$ 46.857 R$ 531/mês +0,3%

Mais do segmento: Fiat Stilo · Nissan Tiida · Hyundai i30

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 308 Allure 2.0 Flex 16V 5p Aut. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.746. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 308 Allure 2.0 Flex 16V 5p Aut. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 64,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 56.125 equivale a R$ 115.257 hoje, e o carro vale R$ 40.746.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 56.125 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 174.829 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.746 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.