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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 806 ST Turbo 2000

FIPE 024022-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.367 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 119 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 52.037
Corrigido pela inflaçãoR$ 219.135
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.367 R$ 198.768
sobrou 9,3% do valor corrigido 90,7% evaporaram em 25 anos
◐
9,3%do valor corrigido restante
R$ 20.367 de R$ 219.135
↓
−90,7%perda real em 25 anos
−R$ 198.768 de poder de compra
◷
R$ 667custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 60kR$ 120kR$ 179kR$ 239k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k60k120k179k239k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.367 R$ 20.367 ↓ 0,6%
2025 R$ 20.486 R$ 21.122 ↓ 1,0%
2024 R$ 20.698 R$ 22.251 ↓ 2,9%
2023 R$ 21.326 R$ 24.034 ↓ 0,3%
2022 R$ 21.396 R$ 25.227 ↑ 3,3%
2021 R$ 20.708 R$ 25.828 ↑ 8,2%
2020 R$ 19.147 R$ 26.284 ↓ 1,4%
2019 R$ 19.411 R$ 27.850 ↓ 4,0%
2018 R$ 20.225 R$ 30.267 ↓ 5,6%
2017 R$ 21.427 R$ 33.267 ↓ 3,4%
2016 R$ 22.188 R$ 35.464 ↓ 3,1%
2015 R$ 22.902 R$ 38.907 ↓ 2,6%
2014 R$ 23.512 R$ 44.207 ↓ 3,3%
2013 R$ 24.320 R$ 48.656 ↓ 1,1%
2012 R$ 24.593 R$ 52.110 ↑ 0,4%
2011 R$ 24.495 R$ 54.933 ↑ 4,4%
2010 R$ 23.454 R$ 56.019 ↓ 7,0%
2009 R$ 25.211 R$ 63.773 ↓ 14,4%
2008 R$ 29.463 R$ 77.743 ↓ 20,1%
2007 R$ 36.852 R$ 102.979 ↓ 2,1%
2006 R$ 37.638 R$ 109.864 ↓ 11,9%
2005 R$ 42.734 R$ 128.658 ↓ 4,0%
2004 R$ 44.511 R$ 141.633 ↓ 5,1%
2003 R$ 46.906 R$ 160.598 ↓ 3,9%
2002 R$ 48.807 R$ 182.647 ↓ 6,2%
2001 R$ 52.037 R$ 219.135 início

Em 25 anos este 806 perdeu 90,7% do poder de compra. A média dos 806 no mesmo período é −90,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 119 (10 m) −0,6%
24 meses −R$ 331 (22 m) −1,6%
36 meses −R$ 959 (34 m) −4,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 52.037 no CDI seriam R$ 695.455 hoje.

No CDIR$ 695.455
No carroR$ 20.367

Diferença de R$ 675.088 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

minivan, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chrysler Caravan R$ 19.991 R$ 896/mês −0,3%
Kia Carnival R$ 21.008 R$ 686/mês −1,7%
Chrysler Grand R$ 21.082 R$ 1.169/mês −3,7%

Mais do segmento: Renault Kangoo · Citroën C8 · Mitsubishi Space

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 806 ST Turbo 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.367. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 806 ST Turbo desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 52.037 equivale a R$ 219.135 hoje, e o carro vale R$ 20.367.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 52.037 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 695.455 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.367 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.