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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chrysler Caravan SE 2.4/3.3 2000

FIPE 010001-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.194 ↑ 4,4% em 10 meses

+R$ 846 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 61.297
Corrigido pela inflaçãoR$ 258.130
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.194 R$ 237.936
sobrou 7,8% do valor corrigido 92,2% evaporaram em 25 anos
◐
7,8%do valor corrigido restante
R$ 20.194 de R$ 258.130
↓
−92,2%perda real em 25 anos
−R$ 237.936 de poder de compra
◷
R$ 798custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 71kR$ 141kR$ 212kR$ 282k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k71k141k212k282k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.194 R$ 20.194 ↑ 4,4%
2025 R$ 19.348 R$ 19.949 ↓ 12,7%
2024 R$ 22.156 R$ 23.818 ↑ 5,1%
2023 R$ 21.088 R$ 23.765 ↑ 1,7%
2022 R$ 20.742 R$ 24.456 ↑ 10,9%
2021 R$ 18.700 R$ 23.324 ↑ 17,7%
2020 R$ 15.889 R$ 21.811 ↓ 4,4%
2019 R$ 16.622 R$ 23.848 ↑ 1,6%
2018 R$ 16.363 R$ 24.488 ↓ 9,6%
2017 R$ 18.091 R$ 28.088 ↓ 0,2%
2016 R$ 18.132 R$ 28.981 ↓ 3,8%
2015 R$ 18.845 R$ 32.015 ↓ 1,8%
2014 R$ 19.198 R$ 36.095 ↓ 4,6%
2013 R$ 20.133 R$ 40.279 ↓ 7,7%
2012 R$ 21.820 R$ 46.234 ↓ 6,7%
2011 R$ 23.381 R$ 52.434 ↓ 3,0%
2010 R$ 24.097 R$ 57.554 ↓ 12,5%
2009 R$ 27.525 R$ 69.627 ↓ 18,5%
2008 R$ 33.781 R$ 89.137 ↓ 16,3%
2007 R$ 40.339 R$ 112.723 ↓ 7,8%
2006 R$ 43.775 R$ 127.777 ↓ 6,1%
2005 R$ 46.599 R$ 140.294 ↓ 5,3%
2004 R$ 49.200 R$ 156.553 ↓ 2,4%
2003 R$ 50.434 R$ 172.677 ↓ 9,2%
2002 R$ 55.554 R$ 207.896 ↓ 9,4%
2001 R$ 61.297 R$ 258.130 início

Em 25 anos este Caravan perdeu 92,2% do poder de compra. A média dos Caravan no mesmo período é −90,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 846 (10 m) +4,4%
24 meses −R$ 1.962 (22 m) −8,9%
36 meses −R$ 894 (34 m) −4,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 61.297 no CDI seriam R$ 819.212 hoje.

No CDIR$ 819.212
No carroR$ 20.194

Diferença de R$ 799.018 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 40,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

minivan, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 806 R$ 20.367 R$ 663/mês −0,6%
Kia Carnival R$ 21.008 R$ 686/mês −1,7%
Chrysler Grand R$ 21.082 R$ 1.169/mês −3,7%

Mais do segmento: Renault scenic · Citroën Evasion · Hyundai Trajet

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chrysler Caravan SE 2.4/3.3 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.194. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Caravan SE 2.4/3.3 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 61.297 equivale a R$ 258.130 hoje, e o carro vale R$ 20.194.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 61.297 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 819.212 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.194 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.