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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera 4 Coupe 3.0 (991) 2017

FIPE 035075-3 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 514.380 ↓ 6,6% em 12 meses

−R$ 36.152 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 482.336
Corrigido pela inflaçãoR$ 784.756
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 514.380 R$ 270.376
sobrou 65,5% do valor corrigido 34,5% evaporaram em 10 anos
◐
65,6%do valor corrigido restante
R$ 514.380 de R$ 784.756
↓
−34,5%perda real em 10 anos
−R$ 270.376 de poder de compra
◷
R$ 2.291custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 422kR$ 542kR$ 663kR$ 783kR$ 904k20162017201820192020202120222023202420252026
422k542k663k783k904k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 514.380 R$ 514.380 ↓ 2,9%
2025 R$ 529.987 R$ 546.448 ↓ 4,7%
2024 R$ 556.128 R$ 597.853 ↓ 14,2%
2023 R$ 648.414 R$ 730.740 ↓ 11,5%
2022 R$ 732.521 R$ 863.674 ↑ 12,9%
2021 R$ 649.104 R$ 809.594 ↑ 34,6%
2020 R$ 482.365 R$ 662.159 ↑ 4,4%
2019 R$ 461.849 R$ 662.636 ↓ 1,2%
2018 R$ 467.307 R$ 699.337 ↓ 1,6%
2017 R$ 474.836 R$ 737.220 ↓ 0,2%
2016 R$ 475.803 R$ 760.494 início

Em 10 anos este 911 perdeu 34,5% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 36.152 −6,6%
24 meses −R$ 44.148 −7,9%
36 meses −R$ 144.232 −21,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 482.336 no CDI seriam R$ 1.101.517 hoje.

No CDIR$ 1.101.517
No carroR$ 514.380

Diferença de R$ 587.137 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-63 R$ 459.818 R$ 3.703/mês +2,7%
Jaguar F-Type R$ 472.506 R$ 4.088/mês +2,2%
Mercedes-Benz SL-400 R$ 496.991 R$ 3.192/mês +3,4%

Mais do segmento: Audi RS5 · BMW M4 · Jaguar XKR

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera 4 Coupe 3.0 (991) 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 514.380. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera 4 Coupe 3.0 (991) desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 34,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 482.336 equivale a R$ 784.756 hoje, e o carro vale R$ 514.380.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 482.336 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 1.101.517 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 514.380 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.