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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2007

FIPE 025105-4 · Diesel · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 64.881 ↑ 12,9% em 10 meses

+R$ 7.414 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 74.199
Corrigido pela inflaçãoR$ 216.584
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 64.881 R$ 151.703
sobrou 30,0% do valor corrigido 70,0% evaporaram em 20 anos
◐
30,0%do valor corrigido restante
R$ 64.881 de R$ 216.584
↓
−70,0%perda real em 20 anos
−R$ 151.703 de poder de compra
◷
R$ 637custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 73kR$ 127kR$ 181kR$ 235k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
19k73k127k181k235k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 64.881 R$ 64.881 ↑ 12,9%
2025 R$ 57.467 R$ 59.252 ↑ 2,0%
2024 R$ 56.330 R$ 60.556 ↑ 13,9%
2023 R$ 49.452 R$ 55.731 ↓ 2,0%
2022 R$ 50.478 R$ 59.516 ↑ 0,2%
2021 R$ 50.391 R$ 62.850 ↑ 25,4%
2020 R$ 40.188 R$ 55.167 ↑ 2,3%
2019 R$ 39.281 R$ 56.358 ↑ 0,7%
2018 R$ 39.010 R$ 58.380 ↑ 4,8%
2017 R$ 37.235 R$ 57.810 ↓ 7,5%
2016 R$ 40.254 R$ 64.340 ↓ 9,7%
2015 R$ 44.571 R$ 75.719 ↓ 4,5%
2014 R$ 46.657 R$ 87.723 ↓ 3,7%
2013 R$ 48.463 R$ 96.957 ↓ 1,0%
2012 R$ 48.977 R$ 103.777 ↓ 10,4%
2011 R$ 54.663 R$ 122.588 ↓ 5,9%
2010 R$ 58.118 R$ 138.812 ↓ 7,1%
2009 R$ 62.573 R$ 158.284 ↓ 6,5%
2008 R$ 66.926 R$ 176.595 ↓ 9,9%
2007 R$ 74.310 R$ 207.652 ↑ 0,1%
2006 R$ 74.199 R$ 216.584 início

Em 20 anos este Master perdeu 70,0% do poder de compra. A média dos Master no mesmo período é −29,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 7.414 (10 m) +12,9%
24 meses +R$ 8.551 (22 m) +15,2%
36 meses +R$ 15.429 (34 m) +31,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 74.199 no CDI seriam R$ 431.222 hoje.

No CDIR$ 431.222
No carroR$ 64.881

Diferença de R$ 366.341 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot Boxer R$ 54.739 R$ 543/mês +2,3%
Kia Bongo R$ 58.049 R$ 381/mês +1,8%
Hyundai HR R$ 65.282 R$ 265/mês +1,3%

Mais do segmento: FOTON Aumark · Citroën Jumper · Mercedes-Benz Sprinter

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 64.881. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 70,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 74.199 equivale a R$ 216.584 hoje, e o carro vale R$ 64.881.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 74.199 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 431.222 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 64.881 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.