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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Outback 3.6 H6 SW Aut. 2010

FIPE 027060-1 · Gasolina · 16 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.133 ↓ 11,8% em 10 meses

−R$ 6.008 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2010R$ 143.762
Corrigido pela inflaçãoR$ 352.768
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.133 R$ 307.635
sobrou 12,8% do valor corrigido 87,2% evaporaram em 16 anos
◐
12,8%do valor corrigido restante
R$ 45.133 de R$ 352.768
↓
−87,2%perda real em 16 anos
−R$ 307.635 de poder de compra
◷
R$ 1.619custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 100kR$ 183kR$ 265kR$ 348k2010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
18k100k183k265k348k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.133 R$ 45.133 ↓ 11,7%
2025 R$ 51.141 R$ 52.729 ↓ 0,4%
2024 R$ 51.331 R$ 55.182 ↓ 12,9%
2023 R$ 58.949 R$ 66.433 ↓ 0,4%
2022 R$ 59.162 R$ 69.755 ↑ 9,8%
2021 R$ 53.877 R$ 67.198 ↑ 17,2%
2020 R$ 45.980 R$ 63.118 ↓ 4,8%
2019 R$ 48.300 R$ 69.298 ↓ 15,5%
2018 R$ 57.144 R$ 85.518 ↓ 8,0%
2017 R$ 62.106 R$ 96.424 ↓ 7,1%
2016 R$ 66.837 R$ 106.828 ↓ 17,2%
2015 R$ 80.680 R$ 137.063 ↓ 12,4%
2014 R$ 92.064 R$ 173.096 ↓ 10,2%
2013 R$ 102.521 R$ 205.108 ↓ 7,8%
2012 R$ 111.187 R$ 235.594 ↓ 13,4%
2011 R$ 128.354 R$ 287.848 ↓ 4,3%
2010 R$ 134.158 R$ 320.430 início

Em 16 anos este Outback perdeu 87,2% do poder de compra. A média dos Outback no mesmo período é −79,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de peruas. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 6.008 (10 m) −11,8%
24 meses −R$ 6.198 (22 m) −12,1%
36 meses −R$ 13.816 (34 m) −23,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 143.762 no CDI seriam R$ 591.361 hoje.

No CDIR$ 591.361
No carroR$ 45.133

Diferença de R$ 546.228 em 16 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 16 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 35.592 R$ 313/mês +0,4%
Subaru Legacy R$ 47.857 R$ 860/mês −9,8%
Volkswagen Jetta R$ 48.769 R$ 785/mês −0,4%

Mais do segmento: Renault Megane · Volkswagen Spacefox · Volvo V50

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Outback 3.6 H6 SW Aut. 2010?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.133. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Outback 3.6 H6 SW Aut. desvalorizou?

Em 16 anos perdeu 87,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 143.762 equivale a R$ 352.768 hoje, e o carro vale R$ 45.133.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 143.762 aplicados no CDI em 2010 seriam R$ 591.361 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.133 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.