Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati CROSSOVER 2.0 8V/ 1.0 16V TB 4p 2005

FIPE 005188-8 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.100 ↑ 21,0% em 10 meses

+R$ 5.045 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 40.002
Corrigido pela inflaçãoR$ 127.285
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.100 R$ 98.185
sobrou 22,9% do valor corrigido 77,1% evaporaram em 22 anos
◐
22,9%do valor corrigido restante
R$ 29.100 de R$ 127.285
↓
−77,1%perda real em 22 anos
−R$ 98.185 de poder de compra
◷
R$ 375custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 40kR$ 73kR$ 106kR$ 138k200420062008201020122014201620182020202220242026
8k40k73k106k138k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.100 R$ 29.100 ↑ 21,0%
2025 R$ 24.055 R$ 24.802 ↓ 5,5%
2024 R$ 25.458 R$ 27.368 ↓ 1,8%
2023 R$ 25.933 R$ 29.226 ↑ 0,5%
2022 R$ 25.806 R$ 30.426 ↑ 13,6%
2021 R$ 22.707 R$ 28.321 ↑ 22,2%
2020 R$ 18.589 R$ 25.518 ↓ 3,5%
2019 R$ 19.265 R$ 27.640 ↓ 4,0%
2018 R$ 20.077 R$ 30.046 ↑ 4,8%
2017 R$ 19.164 R$ 29.754 ↓ 3,2%
2016 R$ 19.798 R$ 31.644 ↓ 10,3%
2015 R$ 22.063 R$ 37.482 ↓ 5,0%
2014 R$ 23.212 R$ 43.642 ↓ 0,4%
2013 R$ 23.316 R$ 46.647 ↓ 0,7%
2012 R$ 23.492 R$ 49.777 ↓ 12,4%
2011 R$ 26.827 R$ 60.163 ↑ 4,5%
2010 R$ 25.665 R$ 61.300 ↓ 5,8%
2009 R$ 27.240 R$ 68.906 ↓ 18,2%
2008 R$ 33.301 R$ 87.870 ↓ 6,6%
2007 R$ 35.639 R$ 99.590 ↓ 7,1%
2006 R$ 38.365 R$ 111.986 ↓ 9,4%
2005 R$ 42.347 R$ 127.493 ↑ 5,9%
2004 R$ 40.002 R$ 127.285 início

Em 22 anos este Parati perdeu 77,1% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.045 (10 m) +21,0%
24 meses +R$ 3.642 (22 m) +14,3%
36 meses +R$ 3.167 (34 m) +12,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.002 no CDI seriam R$ 316.023 hoje.

No CDIR$ 316.023
No carroR$ 29.100

Diferença de R$ 286.923 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 10,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 407 R$ 26.325 R$ 1.312/mês −2,9%
Volkswagen Passat R$ 30.856 R$ 1.318/mês +0,1%
Subaru Outback R$ 31.746 R$ 2.003/mês −2,9%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Volkswagen Quantum · Volkswagen Spacefox

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati CROSSOVER 2.0 8V/ 1.0 16V TB 4p 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.100. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati CROSSOVER 2.0 8V/ 1.0 16V TB 4p desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 77,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.002 equivale a R$ 127.285 hoje, e o carro vale R$ 29.100.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.002 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 316.023 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.100 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.