Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen SPACEFOX HIGHLINE 1.6 T.Flex 16V 2015

FIPE 005429-1 · Flex · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.793 ↓ 3,4% em 10 meses

−R$ 1.449 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 56.884
Corrigido pela inflaçãoR$ 96.637
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.793 R$ 55.844
sobrou 42,2% do valor corrigido 57,8% evaporaram em 11 anos
◐
42,2%do valor corrigido restante
R$ 40.793 de R$ 96.637
↓
−57,8%perda real em 11 anos
−R$ 55.844 de poder de compra
◷
R$ 430custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 52kR$ 69kR$ 85kR$ 102k201520162017201820192020202120222023202420252026
35k52k69k85k102k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.793 R$ 40.793 ↓ 3,4%
2025 R$ 42.242 R$ 43.554 ↓ 17,6%
2024 R$ 51.263 R$ 55.109 ↑ 4,6%
2023 R$ 49.017 R$ 55.240 ↓ 9,5%
2022 R$ 54.133 R$ 63.825 ↑ 6,2%
2021 R$ 50.978 R$ 63.582 ↑ 14,0%
2020 R$ 44.716 R$ 61.383 ↓ 7,0%
2019 R$ 48.075 R$ 68.975 ↓ 10,2%
2018 R$ 53.516 R$ 80.088 ↓ 1,7%
2017 R$ 54.437 R$ 84.518 ↓ 1,7%
2016 R$ 55.395 R$ 88.540 ↓ 2,6%
2015 R$ 56.884 R$ 96.637 início

Em 11 anos este Spacefox perdeu 57,8% do poder de compra. A média dos Spacefox no mesmo período é −56,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.449 (10 m) −3,4%
24 meses −R$ 10.470 (22 m) −20,4%
36 meses −R$ 8.224 (34 m) −16,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 56.884 no CDI seriam R$ 138.051 hoje.

No CDIR$ 138.051
No carroR$ 40.793

Diferença de R$ 97.258 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 43.636 R$ 368/mês +0,9%
Volkswagen SpaceCross R$ 49.597 R$ 352/mês −0,6%

Mais do segmento: Hyundai i30cw · Citroën C5 · Volkswagen Jetta

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen SPACEFOX HIGHLINE 1.6 T.Flex 16V 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.793. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SPACEFOX HIGHLINE 1.6 T.Flex 16V desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 57,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 56.884 equivale a R$ 96.637 hoje, e o carro vale R$ 40.793.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 56.884 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 138.051 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.793 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.