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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Agrale MARRUÁ AM 150 2.8 CS TDI Diesel 2012

FIPE 060005-9 · Diesel · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 86.542 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 2.980 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 121.062
Corrigido pela inflaçãoR$ 265.549
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 86.542 R$ 179.007
sobrou 32,6% do valor corrigido 67,4% evaporaram em 14 anos
◐
32,6%do valor corrigido restante
R$ 86.542 de R$ 265.549
↓
−67,4%perda real em 14 anos
−R$ 179.007 de poder de compra
◷
R$ 1.078custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 70kR$ 120kR$ 169kR$ 219kR$ 268k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
70k120k169k219k268k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 86.542 R$ 86.542 ↓ 3,0%
2025 R$ 89.173 R$ 91.943 ↓ 2,1%
2024 R$ 91.063 R$ 97.895 ↓ 2,9%
2023 R$ 93.811 R$ 105.722 ↓ 5,0%
2022 R$ 98.788 R$ 116.475 ↑ 6,3%
2021 R$ 92.896 R$ 115.864 ↑ 6,7%
2020 R$ 87.094 R$ 119.557 ↓ 4,2%
2019 R$ 90.936 R$ 130.470 ↓ 6,3%
2018 R$ 97.095 R$ 145.305 ↓ 3,2%
2017 R$ 100.274 R$ 155.683 ↓ 3,8%
2016 R$ 104.268 R$ 166.656 ↓ 3,2%
2015 R$ 107.687 R$ 182.943 ↓ 3,0%
2014 R$ 111.000 R$ 208.699 ↓ 4,5%
2013 R$ 116.223 R$ 232.521 ↓ 2,1%
2012 R$ 118.740 R$ 251.598 início

Em 14 anos este Marrua perdeu 67,4% do poder de compra. A média dos Marrua no mesmo período é −46,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.980 −3,3%
24 meses −R$ 4.915 −5,4%
36 meses −R$ 8.091 −8,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 121.062 no CDI seriam R$ 408.153 hoje.

No CDIR$ 408.153
No carroR$ 86.542

Diferença de R$ 321.611 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
JAC T R$ 63.062 R$ 361/mês −3,0%

Mais do segmento: Fiat Strada · Volkswagen Saveiro

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Agrale MARRUÁ AM 150 2.8 CS TDI Diesel 2012?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 86.542. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este MARRUÁ AM 150 2.8 CS TDI Diesel desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 67,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 121.062 equivale a R$ 265.549 hoje, e o carro vale R$ 86.542.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 121.062 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 408.153 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 86.542 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.