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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi RS4 2.7 Avant V6 30V BI-TB Quattro 380cv 2001

FIPE 008100-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 156.313 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.748 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 232.636
Corrigido pela inflaçãoR$ 979.664
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 156.313 R$ 823.351
sobrou 16,0% do valor corrigido 84,0% evaporaram em 25 anos
◐
16,0%do valor corrigido restante
R$ 156.313 de R$ 979.664
↓
−84,0%perda real em 25 anos
−R$ 823.351 de poder de compra
◷
R$ 2.763custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 267kR$ 534kR$ 802kR$ 1.069k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k267k534k802k1.069k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 156.313 R$ 156.313 ↓ 2,9%
2025 R$ 161.061 R$ 166.063 ↓ 2,1%
2024 R$ 164.473 R$ 176.813 ↑ 7,2%
2023 R$ 153.416 R$ 172.894 ↑ 1,0%
2022 R$ 151.865 R$ 179.055 ↑ 18,5%
2021 R$ 128.107 R$ 159.781 ↑ 10,3%
2020 R$ 116.115 R$ 159.395 ↓ 4,0%
2019 R$ 120.945 R$ 173.525 ↑ 12,3%
2018 R$ 107.710 R$ 161.191 ↑ 6,3%
2017 R$ 101.319 R$ 157.306 ↑ 6,8%
2016 R$ 94.825 R$ 151.562 ↑ 5,9%
2015 R$ 89.551 R$ 152.133 ↑ 2,5%
2014 R$ 87.390 R$ 164.308 ↓ 9,0%
2013 R$ 96.084 R$ 192.230 ↓ 2,5%
2012 R$ 98.520 R$ 208.754 ↑ 10,6%
2011 R$ 89.061 R$ 199.729 ↑ 1,3%
2010 R$ 87.930 R$ 210.016 ↓ 19,6%
2009 R$ 109.326 R$ 276.549 ↓ 10,1%
2008 R$ 121.586 R$ 320.824 ↓ 22,2%
2007 R$ 156.205 R$ 436.500 ↓ 14,0%
2006 R$ 181.573 R$ 530.004 ↓ 13,9%
2005 R$ 210.861 R$ 634.832 ↓ 5,3%
2004 R$ 222.768 R$ 708.840 ↑ 8,9%
2003 R$ 204.471 R$ 700.071 ↓ 14,5%
2002 R$ 239.105 R$ 894.786 ↑ 2,8%
2001 R$ 232.636 R$ 979.664 início

Em 25 anos este Rs4 perdeu 84,0% do poder de compra. A média dos Rs4 no mesmo período é −50,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.748 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.160 (22 m) −5,0%
36 meses +R$ 2.897 (34 m) +1,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 232.636 no CDI seriam R$ 3.109.094 hoje.

No CDIR$ 3.109.094
No carroR$ 156.313

Diferença de R$ 2.952.781 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-320 R$ 116.400 R$ 184/mês +27,3%
Mercedes-Benz S-600 R$ 139.861 R$ 5.009/mês +1,3%

Mais do segmento: Audi RS6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi RS4 2.7 Avant V6 30V BI-TB Quattro 380cv 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 156.313. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este RS4 2.7 Avant V6 30V BI-TB Quattro 380cv desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 232.636 equivale a R$ 979.664 hoje, e o carro vale R$ 156.313.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 232.636 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.109.094 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 156.313 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.