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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2001

FIPE 021083-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 113.756 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.455 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 387.856
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.633.317
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 113.756 R$ 1.519.561
sobrou 7,0% do valor corrigido 93,0% evaporaram em 25 anos
◐
7,0%do valor corrigido restante
R$ 113.756 de R$ 1.633.317
↓
−93,0%perda real em 25 anos
−R$ 1.519.561 de poder de compra
◷
R$ 5.099custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 446kR$ 893kR$ 1.339kR$ 1.785k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k446k893k1.339k1.785k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 113.756 R$ 113.756 ↓ 2,9%
2025 R$ 117.211 R$ 120.851 ↓ 2,1%
2024 R$ 119.695 R$ 128.675 ↓ 2,9%
2023 R$ 123.304 R$ 138.959 ↓ 5,0%
2022 R$ 129.847 R$ 153.095 ↑ 9,8%
2021 R$ 118.286 R$ 147.532 ↑ 5,6%
2020 R$ 111.995 R$ 153.739 ↓ 11,2%
2019 R$ 126.173 R$ 181.026 ↓ 6,1%
2018 R$ 134.367 R$ 201.084 ↓ 6,8%
2017 R$ 144.232 R$ 223.932 ↓ 1,4%
2016 R$ 146.330 R$ 233.885 ↓ 3,3%
2015 R$ 151.248 R$ 256.947 ↓ 2,8%
2014 R$ 155.641 R$ 292.631 ↓ 3,3%
2013 R$ 160.997 R$ 322.098 ↓ 9,1%
2012 R$ 177.127 R$ 375.314 ↑ 1,1%
2011 R$ 175.168 R$ 392.834 ↓ 0,5%
2010 R$ 176.086 R$ 420.573 ↓ 20,9%
2009 R$ 222.660 R$ 563.238 ↓ 17,4%
2008 R$ 269.539 R$ 711.222 ↓ 9,7%
2007 R$ 298.490 R$ 834.102 ↓ 11,6%
2006 R$ 337.576 R$ 985.371 ↓ 10,2%
2005 R$ 376.018 R$ 1.132.065 ↓ 1,2%
2004 R$ 380.594 R$ 1.211.037 ↑ 5,0%
2003 R$ 362.570 R$ 1.241.373 ↓ 1,2%
2002 R$ 366.956 R$ 1.373.233 ↓ 5,4%
2001 R$ 387.856 R$ 1.633.317 início

Em 25 anos este S-600 perdeu 93,0% do poder de compra. A média dos S-600 no mesmo período é −86,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.455 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.939 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 9.548 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 387.856 no CDI seriam R$ 5.183.553 hoje.

No CDIR$ 5.183.553
No carroR$ 113.756

Diferença de R$ 5.069.797 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-320 R$ 116.400 R$ 184/mês +27,3%

Mais do segmento: Audi S4 · Alfa Romeo 156 · Audi RS6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 113.756. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 387.856 equivale a R$ 1.633.317 hoje, e o carro vale R$ 113.756.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 387.856 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 5.183.553 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 113.756 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.