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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2000

FIPE 021083-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 102.046 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.100 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 337.848
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.422.726
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 102.046 R$ 1.320.680
sobrou 7,2% do valor corrigido 92,8% evaporaram em 25 anos
◐
7,2%do valor corrigido restante
R$ 102.046 de R$ 1.422.726
↓
−92,8%perda real em 25 anos
−R$ 1.320.680 de poder de compra
◷
R$ 4.432custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 389kR$ 777kR$ 1.166kR$ 1.555k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k389k777k1.166k1.555k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 102.046 R$ 102.046 ↓ 2,9%
2025 R$ 105.146 R$ 108.412 ↓ 2,1%
2024 R$ 107.376 R$ 115.432 ↓ 2,9%
2023 R$ 110.614 R$ 124.658 ↓ 5,0%
2022 R$ 116.484 R$ 137.340 ↑ 3,3%
2021 R$ 112.712 R$ 140.580 ↑ 7,2%
2020 R$ 105.164 R$ 144.362 ↓ 9,2%
2019 R$ 115.780 R$ 166.115 ↓ 5,5%
2018 R$ 122.544 R$ 183.390 ↑ 1,1%
2017 R$ 121.177 R$ 188.137 ↓ 3,0%
2016 R$ 124.887 R$ 199.612 ↓ 3,1%
2015 R$ 128.844 R$ 218.886 ↓ 3,8%
2014 R$ 133.957 R$ 251.862 ↓ 3,7%
2013 R$ 139.074 R$ 278.237 ↑ 8,1%
2012 R$ 128.642 R$ 272.579 ↓ 22,1%
2011 R$ 165.137 R$ 370.338 ↓ 0,7%
2010 R$ 166.278 R$ 397.147 ↓ 20,7%
2009 R$ 209.695 R$ 530.441 ↓ 13,0%
2008 R$ 240.915 R$ 635.693 ↓ 12,4%
2007 R$ 274.895 R$ 768.168 ↓ 4,7%
2006 R$ 288.598 R$ 842.406 ↓ 4,5%
2005 R$ 302.256 R$ 909.992 ↓ 0,8%
2004 R$ 304.557 R$ 969.090 ↑ 0,0%
2003 R$ 304.412 R$ 1.042.251 ↑ 0,7%
2002 R$ 302.229 R$ 1.131.010 ↓ 10,5%
2001 R$ 337.848 R$ 1.422.726 início

Em 25 anos este S-600 perdeu 92,8% do poder de compra. A média dos S-600 no mesmo período é −86,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.100 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.330 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.568 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 337.848 no CDI seriam R$ 4.515.214 hoje.

No CDIR$ 4.515.214
No carroR$ 102.046

Diferença de R$ 4.413.168 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-320 R$ 116.400 R$ 184/mês +27,3%

Mais do segmento: Audi Allroad · Alfa Romeo 156 · Audi RS6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 102.046. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-600 L/ L Classic/ Wagon Classic 6.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 337.848 equivale a R$ 1.422.726 hoje, e o carro vale R$ 102.046.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 337.848 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.515.214 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 102.046 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.