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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi Allroad 2.7 30V Quattro Turbo Tiptronic 2003

FIPE 008079-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 67.371 ↑ 13,5% em 10 meses

+R$ 8.017 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 243.920
Corrigido pela inflaçãoR$ 835.137
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 67.371 R$ 767.766
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 23 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 67.371 de R$ 835.137
↓
−91,9%perda real em 23 anos
−R$ 767.766 de poder de compra
◷
R$ 2.802custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 229kR$ 458kR$ 687kR$ 916k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k229k458k687k916k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 67.371 R$ 67.371 ↑ 13,5%
2025 R$ 59.354 R$ 61.197 ↑ 13,7%
2024 R$ 52.185 R$ 56.100 ↑ 5,9%
2023 R$ 49.283 R$ 55.540 ↓ 5,0%
2022 R$ 51.901 R$ 61.194 ↑ 31,0%
2021 R$ 39.619 R$ 49.415 ↑ 41,3%
2020 R$ 28.048 R$ 38.502 ↓ 16,3%
2019 R$ 33.508 R$ 48.075 ↓ 7,7%
2018 R$ 36.322 R$ 54.357 ↓ 2,4%
2017 R$ 37.220 R$ 57.787 ↑ 4,3%
2016 R$ 35.685 R$ 57.037 ↓ 9,2%
2015 R$ 39.322 R$ 66.802 ↓ 10,4%
2014 R$ 43.883 R$ 82.507 ↓ 11,7%
2013 R$ 49.686 R$ 99.404 ↓ 6,5%
2012 R$ 53.152 R$ 112.624 ↓ 5,6%
2011 R$ 56.325 R$ 126.315 ↓ 9,6%
2010 R$ 62.312 R$ 148.829 ↓ 18,8%
2009 R$ 76.755 R$ 194.158 ↓ 48,3%
2008 R$ 148.605 R$ 392.118 ↓ 15,6%
2007 R$ 176.142 R$ 492.212 ↓ 9,6%
2006 R$ 194.924 R$ 568.975 ↓ 10,0%
2005 R$ 216.524 R$ 651.882 ↓ 6,2%
2004 R$ 230.796 R$ 734.385 ↓ 5,4%
2003 R$ 243.920 R$ 835.137 início

Em 23 anos este Allroad perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Allroad no mesmo período é −91,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 8.017 (10 m) +13,5%
24 meses +R$ 15.186 (22 m) +29,1%
36 meses +R$ 18.088 (34 m) +36,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 243.920 no CDI seriam R$ 2.232.415 hoje.

No CDIR$ 2.232.415
No carroR$ 67.371

Diferença de R$ 2.165.044 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo V70 R$ 56.658 R$ 1.601/mês −1,0%
Audi S4 R$ 86.789 R$ 3.587/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 323i · Audi S6 · Jaguar X-Type

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi Allroad 2.7 30V Quattro Turbo Tiptronic 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 67.371. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Allroad 2.7 30V Quattro Turbo Tiptronic desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 243.920 equivale a R$ 835.137 hoje, e o carro vale R$ 67.371.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 243.920 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.232.415 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 67.371 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.