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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-600/ S-600 C Classic 6.0 2001

FIPE 021015-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 106.030 ↓ 6,9% em 10 meses

−R$ 7.828 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 381.011
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.604.492
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 106.030 R$ 1.498.462
sobrou 6,6% do valor corrigido 93,4% evaporaram em 25 anos
◐
6,6%do valor corrigido restante
R$ 106.030 de R$ 1.604.492
↓
−93,4%perda real em 25 anos
−R$ 1.498.462 de poder de compra
◷
R$ 5.028custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 439kR$ 877kR$ 1.316kR$ 1.755k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k439k877k1.316k1.755k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 106.030 R$ 106.030 ↓ 6,9%
2025 R$ 113.858 R$ 117.394 ↓ 2,1%
2024 R$ 116.271 R$ 124.994 ↑ 8,3%
2023 R$ 107.398 R$ 121.034 ↓ 5,0%
2022 R$ 113.097 R$ 133.346 ↑ 3,3%
2021 R$ 109.433 R$ 136.490 ↑ 8,6%
2020 R$ 100.788 R$ 138.355 ↓ 4,3%
2019 R$ 105.317 R$ 151.103 ↓ 6,1%
2018 R$ 112.100 R$ 167.761 ↓ 5,2%
2017 R$ 118.308 R$ 183.683 ↓ 0,3%
2016 R$ 118.710 R$ 189.739 ↓ 3,1%
2015 R$ 122.529 R$ 208.158 ↓ 3,2%
2014 R$ 126.638 R$ 238.101 ↓ 3,1%
2013 R$ 130.693 R$ 261.470 ↑ 2,2%
2012 R$ 127.845 R$ 270.890 ↓ 25,1%
2011 R$ 170.638 R$ 382.675 ↓ 0,0%
2010 R$ 170.645 R$ 407.577 ↓ 19,0%
2009 R$ 210.791 R$ 533.214 ↓ 21,5%
2008 R$ 268.410 R$ 708.243 ↓ 9,5%
2007 R$ 296.594 R$ 828.804 ↓ 12,0%
2006 R$ 336.877 R$ 983.331 ↓ 6,2%
2005 R$ 359.228 R$ 1.081.516 ↓ 0,6%
2004 R$ 361.303 R$ 1.149.654 ↑ 3,0%
2003 R$ 350.664 R$ 1.200.609 ↓ 1,2%
2002 R$ 354.906 R$ 1.328.140 ↓ 6,9%
2001 R$ 381.011 R$ 1.604.492 início

Em 25 anos este S-600 perdeu 93,4% do poder de compra. A média dos S-600 no mesmo período é −86,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.828 (10 m) −6,9%
24 meses −R$ 10.241 (22 m) −8,8%
36 meses −R$ 1.368 (34 m) −1,3%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 381.011 no CDI seriam R$ 5.092.072 hoje.

No CDIR$ 5.092.072
No carroR$ 106.030

Diferença de R$ 4.986.042 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati Quattroporte R$ 80.402 R$ 3.446/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-55 R$ 113.065 R$ 3.074/mês −3,0%
BMW M5 R$ 113.384 R$ 3.306/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz S-500 · Alfa Romeo 166 · Jaguar XJ-8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-600/ S-600 C Classic 6.0 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 106.030. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-600/ S-600 C Classic 6.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 381.011 equivale a R$ 1.604.492 hoje, e o carro vale R$ 106.030.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 381.011 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 5.092.072 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 106.030 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.