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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Maserati Quattroporte Evolucione Aut. 2001

FIPE 034002-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 88.561 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.692 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 288.797
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.216.166
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 88.561 R$ 1.127.605
sobrou 7,3% do valor corrigido 92,7% evaporaram em 25 anos
◐
7,3%do valor corrigido restante
R$ 88.561 de R$ 1.216.166
↓
−92,7%perda real em 25 anos
−R$ 1.127.605 de poder de compra
◷
R$ 3.784custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 337kR$ 675kR$ 1.012kR$ 1.349k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k337k675k1.012k1.349k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 88.561 R$ 88.561 ↓ 3,0%
2025 R$ 91.253 R$ 94.087 ↓ 2,1%
2024 R$ 93.190 R$ 100.182 ↓ 2,9%
2023 R$ 96.001 R$ 108.190 ↓ 3,5%
2022 R$ 99.491 R$ 117.304 ↑ 3,3%
2021 R$ 96.269 R$ 120.071 ↑ 6,9%
2020 R$ 90.094 R$ 123.675 ↓ 3,6%
2019 R$ 93.503 R$ 134.153 ↓ 6,0%
2018 R$ 99.484 R$ 148.880 ↓ 5,6%
2017 R$ 105.388 R$ 163.623 ↓ 4,1%
2016 R$ 109.856 R$ 175.587 ↓ 3,7%
2015 R$ 114.073 R$ 193.792 ↓ 3,4%
2014 R$ 118.126 R$ 222.097 ↓ 3,1%
2013 R$ 121.847 R$ 243.772 ↑ 2,0%
2012 R$ 119.446 R$ 253.094 ↓ 4,4%
2011 R$ 124.898 R$ 280.098 ↑ 0,0%
2010 R$ 124.879 R$ 298.267 ↓ 9,6%
2009 R$ 138.136 R$ 349.427 ↓ 23,2%
2008 R$ 179.973 R$ 474.888 ↓ 19,5%
2007 R$ 223.509 R$ 624.575 ↓ 6,4%
2006 R$ 238.845 R$ 697.179 ↓ 9,4%
2005 R$ 263.694 R$ 793.895 ↓ 4,4%
2004 R$ 275.847 R$ 877.736 ↓ 4,0%
2003 R$ 287.252 R$ 983.498 ↓ 12,9%
2002 R$ 329.895 R$ 1.234.543 ↑ 14,2%
2001 R$ 288.797 R$ 1.216.166 início

Em 25 anos este Quattroporte perdeu 92,7% do poder de compra. A média dos Quattroporte no mesmo período é −78,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.692 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.629 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 7.440 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 288.797 no CDI seriam R$ 3.859.666 hoje.

No CDIR$ 3.859.666
No carroR$ 88.561

Diferença de R$ 3.771.105 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 43,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-500 R$ 72.635 R$ 4.082/mês −3,1%
Mercedes-Benz S-500L R$ 76.719 R$ 4.358/mês −5,5%
Mercedes-Benz S-600 R$ 100.446 R$ 4.598/mês −4,9%

Mais do segmento: Audi S6 · BMW 540iA · Mercedes-Benz E-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Maserati Quattroporte Evolucione Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 88.561. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Quattroporte Evolucione Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 288.797 equivale a R$ 1.216.166 hoje, e o carro vale R$ 88.561.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 288.797 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.859.666 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 88.561 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.