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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-500 5.0 2004

FIPE 021014-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 88.174 ↓ 8,9% em 10 meses

−R$ 8.641 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 507.370
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.737.142
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 88.174 R$ 1.648.968
sobrou 5,1% do valor corrigido 94,9% evaporaram em 23 anos
◐
5,1%do valor corrigido restante
R$ 88.174 de R$ 1.737.142
↓
−94,9%perda real em 23 anos
−R$ 1.648.968 de poder de compra
◷
R$ 6.018custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 476kR$ 951kR$ 1.427kR$ 1.902k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k476k951k1.427k1.902k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 88.174 R$ 88.174 ↓ 8,9%
2025 R$ 96.815 R$ 99.822 ↓ 12,0%
2024 R$ 109.985 R$ 118.237 ↓ 4,6%
2023 R$ 115.337 R$ 129.981 ↓ 3,0%
2022 R$ 118.866 R$ 140.148 ↑ 7,6%
2021 R$ 110.520 R$ 137.846 ↑ 4,7%
2020 R$ 105.530 R$ 144.865 ↓ 5,4%
2019 R$ 111.573 R$ 160.079 ↑ 3,5%
2018 R$ 107.829 R$ 161.369 ↓ 6,4%
2017 R$ 115.182 R$ 178.829 ↓ 4,8%
2016 R$ 120.955 R$ 193.327 ↓ 3,7%
2015 R$ 125.598 R$ 213.371 ↓ 10,1%
2014 R$ 139.773 R$ 262.797 ↓ 6,6%
2013 R$ 149.638 R$ 299.372 ↑ 3,5%
2012 R$ 144.546 R$ 306.278 ↓ 22,7%
2011 R$ 187.065 R$ 419.514 ↓ 0,3%
2010 R$ 187.643 R$ 448.176 ↓ 24,5%
2009 R$ 248.555 R$ 628.741 ↓ 20,8%
2008 R$ 313.940 R$ 828.382 ↓ 11,8%
2007 R$ 356.006 R$ 994.825 ↓ 6,0%
2006 R$ 378.821 R$ 1.105.763 ↓ 6,7%
2005 R$ 406.214 R$ 1.222.975 ↓ 14,7%
2004 R$ 476.111 R$ 1.514.969 ↓ 6,2%
2003 R$ 507.370 R$ 1.737.142 início

Em 23 anos este S-500 perdeu 94,9% do poder de compra. A média dos S-500 no mesmo período é −86,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 8.641 (10 m) −8,9%
24 meses −R$ 21.811 (22 m) −19,8%
36 meses −R$ 27.163 (34 m) −23,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 507.370 no CDI seriam R$ 4.643.573 hoje.

No CDIR$ 4.643.573
No carroR$ 88.174

Diferença de R$ 4.555.399 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 52,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-500 R$ 72.697 R$ 3.279/mês −4,5%
Audi S6 R$ 72.848 R$ 3.394/mês −3,0%
Jaguar XJ-8 R$ 96.671 R$ 4.641/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-240 · Mercedes-Benz CLS-350 · Maserati Quattroporte

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-500 5.0 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 88.174. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-500 5.0 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 507.370 equivale a R$ 1.737.142 hoje, e o carro vale R$ 88.174.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 507.370 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.643.573 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 88.174 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.