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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2004

FIPE 021158-3 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 80.872 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.458 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 335.225
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.066.675
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 80.872 R$ 985.803
sobrou 7,6% do valor corrigido 92,4% evaporaram em 22 anos
◐
7,6%do valor corrigido restante
R$ 80.872 de R$ 1.066.675
↓
−92,4%perda real em 22 anos
−R$ 985.803 de poder de compra
◷
R$ 3.763custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 291kR$ 583kR$ 874kR$ 1.165k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k291k583k874k1.165k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 80.872 R$ 80.872 ↓ 2,9%
2025 R$ 83.330 R$ 85.918 ↓ 2,1%
2024 R$ 85.097 R$ 91.482 ↓ 2,9%
2023 R$ 87.665 R$ 98.795 ↓ 5,0%
2022 R$ 92.317 R$ 108.846 ↑ 3,3%
2021 R$ 89.328 R$ 111.414 ↑ 7,2%
2020 R$ 83.346 R$ 114.412 ↓ 2,9%
2019 R$ 85.815 R$ 123.123 ↓ 6,4%
2018 R$ 91.662 R$ 137.175 ↓ 14,5%
2017 R$ 107.161 R$ 166.376 ↓ 2,7%
2016 R$ 110.182 R$ 176.108 ↓ 3,3%
2015 R$ 113.991 R$ 193.653 ↓ 3,7%
2014 R$ 118.341 R$ 222.501 ↑ 0,3%
2013 R$ 117.972 R$ 236.020 ↑ 2,7%
2012 R$ 114.881 R$ 243.421 ↓ 29,7%
2011 R$ 163.342 R$ 366.313 ↑ 4,5%
2010 R$ 156.271 R$ 373.246 ↓ 19,6%
2009 R$ 194.249 R$ 491.369 ↓ 14,0%
2008 R$ 225.956 R$ 596.222 ↓ 1,2%
2007 R$ 228.721 R$ 639.139 ↓ 16,2%
2006 R$ 272.831 R$ 796.383 ↓ 9,2%
2005 R$ 300.332 R$ 904.200 ↓ 10,4%
2004 R$ 335.225 R$ 1.066.675 início

Em 22 anos este E-500 perdeu 92,4% do poder de compra. A média dos E-500 no mesmo período é −84,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.458 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.225 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 6.793 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 335.225 no CDI seriam R$ 2.648.341 hoje.

No CDIR$ 2.648.341
No carroR$ 80.872

Diferença de R$ 2.567.469 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S6 R$ 72.848 R$ 3.394/mês −3,0%
BMW 745iA R$ 75.979 R$ 4.975/mês −6,9%
Mercedes-Benz S-500 R$ 87.099 R$ 5.637/mês −8,6%

Mais do segmento: Audi A6 · Mercedes-Benz E-320 · Mercedes-Benz CLS-350

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 80.872. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 92,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 335.225 equivale a R$ 1.066.675 hoje, e o carro vale R$ 80.872.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 335.225 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 2.648.341 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 80.872 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.