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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2005

FIPE 021158-3 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 83.972 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.550 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 365.300
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.162.372
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 83.972 R$ 1.078.400
sobrou 7,2% do valor corrigido 92,8% evaporaram em 22 anos
◐
7,2%do valor corrigido restante
R$ 83.972 de R$ 1.162.372
↓
−92,8%perda real em 22 anos
−R$ 1.078.400 de poder de compra
◷
R$ 4.116custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 318kR$ 635kR$ 953kR$ 1.270k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k318k635k953k1.270k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 83.972 R$ 83.972 ↓ 2,9%
2025 R$ 86.522 R$ 89.209 ↓ 2,1%
2024 R$ 88.356 R$ 94.985 ↓ 2,9%
2023 R$ 91.024 R$ 102.581 ↓ 5,0%
2022 R$ 95.856 R$ 113.018 ↑ 3,3%
2021 R$ 92.751 R$ 115.684 ↑ 7,0%
2020 R$ 86.661 R$ 118.963 ↓ 3,3%
2019 R$ 89.587 R$ 128.535 ↓ 6,0%
2018 R$ 95.309 R$ 142.632 ↓ 13,7%
2017 R$ 110.491 R$ 171.546 ↓ 3,7%
2016 R$ 114.729 R$ 183.376 ↓ 3,1%
2015 R$ 118.428 R$ 201.191 ↓ 3,0%
2014 R$ 122.030 R$ 229.437 ↓ 3,6%
2013 R$ 126.619 R$ 253.319 ↓ 1,7%
2012 R$ 128.816 R$ 272.948 ↓ 28,6%
2011 R$ 180.344 R$ 404.441 ↑ 1,3%
2010 R$ 178.044 R$ 425.249 ↓ 15,5%
2009 R$ 210.806 R$ 533.252 ↓ 14,3%
2008 R$ 246.063 R$ 649.277 ↑ 0,5%
2007 R$ 244.957 R$ 684.509 ↓ 15,1%
2006 R$ 288.611 R$ 842.444 ↓ 11,3%
2005 R$ 325.467 R$ 979.873 ↓ 10,9%
2004 R$ 365.300 R$ 1.162.372 início

Em 22 anos este E-500 perdeu 92,8% do poder de compra. A média dos E-500 no mesmo período é −84,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.550 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.384 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 7.052 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 365.300 no CDI seriam R$ 2.885.940 hoje.

No CDIR$ 2.885.940
No carroR$ 83.972

Diferença de R$ 2.801.968 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-320 R$ 74.111 R$ 3.099/mês +7,6%
BMW 745iA R$ 81.569 R$ 5.121/mês −3,0%
Lexus LS R$ 86.109 R$ 2.934/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 530i · Volvo S80 · Mercedes-Benz E-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 83.972. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 92,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 365.300 equivale a R$ 1.162.372 hoje, e o carro vale R$ 83.972.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 365.300 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 2.885.940 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 83.972 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.