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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 745iA 4.4 V8 32V 333cv 2005

FIPE 009096-4 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 83.668 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.543 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 466.600
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.484.705
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 83.668 R$ 1.401.037
sobrou 5,6% do valor corrigido 94,4% evaporaram em 22 anos
◐
5,6%do valor corrigido restante
R$ 83.668 de R$ 1.484.705
↓
−94,4%perda real em 22 anos
−R$ 1.401.037 de poder de compra
◷
R$ 5.347custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 406kR$ 813kR$ 1.219kR$ 1.626k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k406k813k1.219k1.626k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 83.668 R$ 83.668 ↓ 2,9%
2025 R$ 86.211 R$ 88.889 ↓ 1,1%
2024 R$ 87.179 R$ 93.720 ↑ 2,1%
2023 R$ 85.413 R$ 96.257 ↓ 2,7%
2022 R$ 87.767 R$ 103.481 ↑ 9,3%
2021 R$ 80.327 R$ 100.188 ↑ 7,1%
2020 R$ 74.998 R$ 102.952 ↓ 6,0%
2019 R$ 79.771 R$ 114.451 ↓ 13,2%
2018 R$ 91.897 R$ 137.526 ↓ 7,4%
2017 R$ 99.198 R$ 154.013 ↓ 31,1%
2016 R$ 143.993 R$ 230.150 ↓ 2,8%
2015 R$ 148.088 R$ 251.578 ↓ 3,4%
2014 R$ 153.335 R$ 288.296 ↓ 4,8%
2013 R$ 161.123 R$ 322.350 ↓ 0,5%
2012 R$ 161.910 R$ 343.071 ↓ 19,5%
2011 R$ 201.145 R$ 451.090 ↓ 4,2%
2010 R$ 210.041 R$ 501.673 ↓ 13,2%
2009 R$ 241.987 R$ 612.127 ↓ 15,0%
2008 R$ 284.851 R$ 751.626 ↓ 14,2%
2007 R$ 332.042 R$ 927.860 ↓ 18,4%
2006 R$ 406.895 R$ 1.187.710 ↓ 10,4%
2005 R$ 454.155 R$ 1.367.310 ↓ 2,7%
2004 R$ 466.600 R$ 1.484.705 início

Em 22 anos este 745Ia perdeu 94,4% do poder de compra. A média dos 745Ia no mesmo período é −94,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.543 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 3.511 (22 m) −4,0%
36 meses −R$ 1.745 (34 m) −2,0%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 466.600 no CDI seriam R$ 3.686.229 hoje.

No CDIR$ 3.686.229
No carroR$ 83.668

Diferença de R$ 3.602.561 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-500 R$ 73.954 R$ 3.526/mês −5,6%
Mercedes-Benz E-320 R$ 74.111 R$ 3.099/mês +7,6%
Lexus LS R$ 86.109 R$ 2.934/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-350 · Audi A6 · Audi A8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 745iA 4.4 V8 32V 333cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 83.668. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 745iA 4.4 V8 32V 333cv desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 94,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 466.600 equivale a R$ 1.484.705 hoje, e o carro vale R$ 83.668.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 466.600 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.686.229 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 83.668 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.