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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2007

FIPE 021158-3 · Gasolina · 20 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 100.185 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.045 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2006R$ 349.388
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.019.850
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 100.185 R$ 919.665
sobrou 9,8% do valor corrigido 90,2% evaporaram em 20 anos
◐
9,8%do valor corrigido restante
R$ 100.185 de R$ 1.019.850
↓
−90,2%perda real em 20 anos
−R$ 919.665 de poder de compra
◷
R$ 3.864custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 7kR$ 284kR$ 560kR$ 836kR$ 1.112k2007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
7k284k560k836k1.112k2007200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 100.185 R$ 100.185 ↓ 2,9%
2025 R$ 103.230 R$ 106.436 ↑ 3,7%
2024 R$ 99.515 R$ 106.981 ↓ 7,6%
2023 R$ 107.677 R$ 121.348 ↓ 2,3%
2022 R$ 110.209 R$ 129.941 ↑ 3,4%
2021 R$ 106.550 R$ 132.894 ↑ 3,6%
2020 R$ 102.813 R$ 141.135 ↓ 5,1%
2019 R$ 108.343 R$ 155.445 ↓ 9,6%
2018 R$ 119.872 R$ 179.392 ↓ 16,2%
2017 R$ 142.969 R$ 221.971 ↓ 2,8%
2016 R$ 147.131 R$ 235.165 ↓ 3,2%
2015 R$ 151.972 R$ 258.177 ↓ 3,4%
2014 R$ 157.348 R$ 295.841 ↓ 3,5%
2013 R$ 163.010 R$ 326.125 ↓ 0,5%
2012 R$ 163.792 R$ 347.059 ↓ 25,5%
2011 R$ 219.712 R$ 492.729 ↑ 2,7%
2010 R$ 213.978 R$ 511.076 ↓ 23,3%
2009 R$ 279.135 R$ 706.096 ↓ 12,7%
2008 R$ 319.881 R$ 844.058 ↓ 4,5%
2007 R$ 334.890 R$ 935.818 ↓ 4,1%
2006 R$ 349.388 R$ 1.019.850 início

Em 20 anos este E-500 perdeu 90,2% do poder de compra. A média dos E-500 no mesmo período é −84,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.045 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 670 (22 m) +0,7%
36 meses −R$ 7.492 (34 m) −7,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 349.388 no CDI seriam R$ 2.030.536 hoje.

No CDIR$ 2.030.536
No carroR$ 100.185

Diferença de R$ 1.930.351 em 20 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 20 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 530i-ia R$ 74.584 R$ 2.996/mês +6,6%
Mercedes-Benz CLS-350 R$ 79.111 R$ 2.910/mês −2,4%
BMW 550iA R$ 84.667 R$ 4.350/mês +3,4%

Mais do segmento: Jaguar XJ-8 · Mercedes-Benz E-55 · Mercedes-Benz S-500L

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 100.185. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-500 Tour. Avant./ Eleg. 24V V8 5p Aut. desvalorizou?

Em 20 anos perdeu 90,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 349.388 equivale a R$ 1.019.850 hoje, e o carro vale R$ 100.185.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 349.388 aplicados no CDI em 2006 seriam R$ 2.030.536 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 100.185 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.