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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-500L 5.0 2004

FIPE 021057-9 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 109.580 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.330 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 538.962
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.845.307
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 109.580 R$ 1.735.727
sobrou 5,9% do valor corrigido 94,1% evaporaram em 23 anos
◐
5,9%do valor corrigido restante
R$ 109.580 de R$ 1.845.307
↓
−94,1%perda real em 23 anos
−R$ 1.735.727 de poder de compra
◷
R$ 6.335custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 505kR$ 1.009kR$ 1.514kR$ 2.019k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k505k1.009k1.514k2.019k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 109.580 R$ 109.580 ↓ 2,9%
2025 R$ 112.910 R$ 116.417 ↓ 2,1%
2024 R$ 115.304 R$ 123.955 ↓ 6,0%
2023 R$ 122.695 R$ 138.273 ↓ 5,0%
2022 R$ 129.205 R$ 152.338 ↑ 3,3%
2021 R$ 125.017 R$ 155.927 ↑ 5,5%
2020 R$ 118.485 R$ 162.649 ↓ 4,0%
2019 R$ 123.414 R$ 177.068 ↓ 3,7%
2018 R$ 128.192 R$ 191.843 ↓ 9,2%
2017 R$ 141.117 R$ 219.095 ↓ 4,3%
2016 R$ 147.416 R$ 235.621 ↓ 3,4%
2015 R$ 152.667 R$ 259.357 ↓ 3,2%
2014 R$ 157.767 R$ 296.629 ↓ 4,0%
2013 R$ 164.321 R$ 328.748 ↓ 0,2%
2012 R$ 164.629 R$ 348.832 ↓ 23,3%
2011 R$ 214.513 R$ 481.069 ↑ 0,5%
2010 R$ 213.513 R$ 509.965 ↓ 18,1%
2009 R$ 260.584 R$ 659.170 ↓ 17,5%
2008 R$ 315.738 R$ 833.126 ↓ 19,0%
2007 R$ 389.655 R$ 1.088.854 ↑ 0,4%
2006 R$ 388.036 R$ 1.132.662 ↓ 8,1%
2005 R$ 422.168 R$ 1.271.007 ↓ 15,6%
2004 R$ 499.960 R$ 1.590.856 ↓ 7,2%
2003 R$ 538.962 R$ 1.845.307 início

Em 23 anos este S-500L perdeu 94,1% do poder de compra. A média dos S-500L no mesmo período é −82,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.330 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.724 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 13.115 (34 m) −10,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 538.962 no CDI seriam R$ 4.932.711 hoje.

No CDIR$ 4.932.711
No carroR$ 109.580

Diferença de R$ 4.823.131 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar XJ-8 R$ 96.671 R$ 4.641/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-55 R$ 107.492 R$ 5.361/mês −3,0%
Jaguar XJR R$ 115.152 R$ 4.978/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 530i-ia · BMW 550iA · Lexus LS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-500L 5.0 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 109.580. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-500L 5.0 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 538.962 equivale a R$ 1.845.307 hoje, e o carro vale R$ 109.580.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 538.962 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.932.711 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 109.580 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.