Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Jaguar XJR 4.2 V8 32V 400cv 4p 2004

FIPE 016017-2 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 115.152 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.497 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 449.199
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.429.336
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 115.152 R$ 1.314.184
sobrou 8,1% do valor corrigido 91,9% evaporaram em 22 anos
◐
8,1%do valor corrigido restante
R$ 115.152 de R$ 1.429.336
↓
−91,9%perda real em 22 anos
−R$ 1.314.184 de poder de compra
◷
R$ 5.016custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 391kR$ 781kR$ 1.172kR$ 1.562k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k391k781k1.172k1.562k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 115.152 R$ 115.152 ↓ 2,9%
2025 R$ 118.649 R$ 122.334 ↓ 2,1%
2024 R$ 121.164 R$ 130.255 ↓ 2,9%
2023 R$ 124.818 R$ 140.665 ↑ 11,4%
2022 R$ 112.059 R$ 132.122 ↑ 3,3%
2021 R$ 108.429 R$ 135.238 ↑ 6,3%
2020 R$ 102.014 R$ 140.038 ↓ 5,0%
2019 R$ 107.392 R$ 154.080 ↓ 4,4%
2018 R$ 112.309 R$ 168.073 ↓ 5,1%
2017 R$ 118.353 R$ 183.752 ↓ 4,3%
2016 R$ 123.613 R$ 197.575 ↓ 2,7%
2015 R$ 127.075 R$ 215.881 ↑ 0,2%
2014 R$ 126.797 R$ 238.400 ↓ 4,8%
2013 R$ 133.128 R$ 266.342 ↓ 3,2%
2012 R$ 137.540 R$ 291.433 ↓ 28,6%
2011 R$ 192.669 R$ 432.082 ↓ 4,8%
2010 R$ 202.475 R$ 483.602 ↓ 2,2%
2009 R$ 207.042 R$ 523.730 ↓ 19,0%
2008 R$ 255.631 R$ 674.524 ↓ 7,8%
2007 R$ 277.403 R$ 775.176 ↓ 10,9%
2006 R$ 311.239 R$ 908.494 ↓ 18,4%
2005 R$ 381.519 R$ 1.148.627 ↓ 15,1%
2004 R$ 449.199 R$ 1.429.336 início

Em 22 anos este Xjr perdeu 91,9% do poder de compra. A média dos Xjr no mesmo período é −87,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.497 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.012 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 9.666 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 449.199 no CDI seriam R$ 3.548.758 hoje.

No CDIR$ 3.548.758
No carroR$ 115.152

Diferença de R$ 3.433.606 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 30,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-55 R$ 107.492 R$ 5.361/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-500L R$ 114.282 R$ 6.039/mês −3,0%
BMW 760iL R$ 120.339 R$ 6.210/mês −1,6%

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-320 · Lexus LS · Mercedes-Benz S-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Jaguar XJR 4.2 V8 32V 400cv 4p 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 115.152. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este XJR 4.2 V8 32V 400cv 4p desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 91,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 449.199 equivale a R$ 1.429.336 hoje, e o carro vale R$ 115.152.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 449.199 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.548.758 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 115.152 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.