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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. 2004

FIPE 021159-1 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 101.512 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.084 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 473.266
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.505.916
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 101.512 R$ 1.404.404
sobrou 6,7% do valor corrigido 93,3% evaporaram em 22 anos
◐
6,7%do valor corrigido restante
R$ 101.512 de R$ 1.505.916
↓
−93,3%perda real em 22 anos
−R$ 1.404.404 de poder de compra
◷
R$ 5.360custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 412kR$ 823kR$ 1.235kR$ 1.646k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k412k823k1.235k1.646k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 101.512 R$ 101.512 ↓ 2,9%
2025 R$ 104.596 R$ 107.845 ↓ 2,1%
2024 R$ 106.814 R$ 114.828 ↓ 2,9%
2023 R$ 110.037 R$ 124.008 ↓ 2,6%
2022 R$ 112.941 R$ 133.162 ↑ 5,5%
2021 R$ 107.013 R$ 133.472 ↑ 6,4%
2020 R$ 100.610 R$ 138.111 ↓ 4,9%
2019 R$ 105.742 R$ 151.713 ↓ 7,7%
2018 R$ 114.583 R$ 171.477 ↓ 6,2%
2017 R$ 122.184 R$ 189.700 ↓ 4,0%
2016 R$ 127.316 R$ 203.494 ↓ 3,5%
2015 R$ 131.939 R$ 224.144 ↓ 2,1%
2014 R$ 134.708 R$ 253.274 ↓ 1,6%
2013 R$ 136.914 R$ 273.916 ↓ 1,6%
2012 R$ 139.200 R$ 294.951 ↓ 29,8%
2011 R$ 198.320 R$ 444.755 ↓ 0,6%
2010 R$ 199.435 R$ 476.341 ↓ 16,8%
2009 R$ 239.583 R$ 606.046 ↓ 14,3%
2008 R$ 279.602 R$ 737.775 ↓ 15,8%
2007 R$ 332.136 R$ 928.122 ↓ 3,7%
2006 R$ 344.909 R$ 1.006.776 ↓ 10,6%
2005 R$ 385.760 R$ 1.161.395 ↓ 18,5%
2004 R$ 473.266 R$ 1.505.916 início

Em 22 anos este E-55 perdeu 93,3% do poder de compra. A média dos E-55 no mesmo período é −92,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.084 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 5.302 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 8.525 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 473.266 no CDI seriam R$ 3.738.892 hoje.

No CDIR$ 3.738.892
No carroR$ 101.512

Diferença de R$ 3.637.380 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz S-500 R$ 95.576 R$ 5.697/mês −3,4%
Jaguar XJ-8 R$ 96.671 R$ 4.641/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-500L R$ 114.282 R$ 6.039/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S80 · Mercedes-Benz E-320 · Lexus LS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 101.512. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 93,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 473.266 equivale a R$ 1.505.916 hoje, e o carro vale R$ 101.512.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 473.266 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.738.892 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 101.512 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.