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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. 2005

FIPE 021159-1 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 126.298 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 3.836 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 521.410
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.659.109
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 126.298 R$ 1.532.811
sobrou 7,6% do valor corrigido 92,4% evaporaram em 22 anos
◐
7,6%do valor corrigido restante
R$ 126.298 de R$ 1.659.109
↓
−92,4%perda real em 22 anos
−R$ 1.532.811 de poder de compra
◷
R$ 5.850custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 454kR$ 907kR$ 1.361kR$ 1.814k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k454k907k1.361k1.814k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 126.298 R$ 126.298 ↓ 2,9%
2025 R$ 130.134 R$ 134.176 ↓ 2,1%
2024 R$ 132.890 R$ 142.860 ↓ 2,9%
2023 R$ 136.896 R$ 154.277 ↓ 5,4%
2022 R$ 144.778 R$ 170.699 ↑ 10,6%
2021 R$ 130.852 R$ 163.205 ↑ 19,8%
2020 R$ 109.181 R$ 149.877 ↓ 2,8%
2019 R$ 112.289 R$ 161.106 ↓ 8,2%
2018 R$ 122.358 R$ 183.112 ↓ 6,1%
2017 R$ 130.345 R$ 202.371 ↓ 5,9%
2016 R$ 138.554 R$ 221.456 ↓ 3,3%
2015 R$ 143.308 R$ 243.458 ↓ 2,1%
2014 R$ 146.352 R$ 275.167 ↓ 3,2%
2013 R$ 151.178 R$ 302.453 ↓ 3,3%
2012 R$ 156.387 R$ 331.368 ↓ 25,8%
2011 R$ 210.644 R$ 472.393 ↑ 0,7%
2010 R$ 209.194 R$ 499.650 ↓ 18,3%
2009 R$ 256.036 R$ 647.665 ↓ 13,7%
2008 R$ 296.637 R$ 782.725 ↓ 16,7%
2007 R$ 356.115 R$ 995.129 ↓ 4,5%
2006 R$ 372.707 R$ 1.087.917 ↓ 8,2%
2005 R$ 406.067 R$ 1.222.533 ↓ 22,1%
2004 R$ 521.410 R$ 1.659.109 início

Em 22 anos este E-55 perdeu 92,4% do poder de compra. A média dos E-55 no mesmo período é −92,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.836 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.592 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 10.598 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 521.410 no CDI seriam R$ 4.119.238 hoje.

No CDIR$ 4.119.238
No carroR$ 126.298

Diferença de R$ 3.992.940 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLS-55 R$ 125.415 R$ 3.492/mês +1,6%
Mercedes-Benz S-500L R$ 130.898 R$ 5.896/mês −3,0%
BMW 760iL R$ 131.418 R$ 6.385/mês −1,9%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLS-350 · BMW 750iA · BMW M5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 126.298. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-55 Touring AMG 24V V8 5p Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 92,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 521.410 equivale a R$ 1.659.109 hoje, e o carro vale R$ 126.298.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 521.410 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 4.119.238 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 126.298 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.