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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 760iL 6.0 V12 445cv/544cv 2005

FIPE 009099-9 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 138.029 ↓ 0,9% em 10 meses

−R$ 1.200 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 574.121
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.728.487
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 138.029 R$ 1.590.458
sobrou 8,0% do valor corrigido 92,0% evaporaram em 21 anos
◐
8,0%do valor corrigido restante
R$ 138.029 de R$ 1.728.487
↓
−92,0%perda real em 21 anos
−R$ 1.590.458 de poder de compra
◷
R$ 6.362custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 472kR$ 945kR$ 1.417kR$ 1.889k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k472k945k1.417k1.889k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 138.029 R$ 138.029 ↓ 0,9%
2025 R$ 139.229 R$ 143.553 ↓ 2,1%
2024 R$ 142.180 R$ 152.847 ↓ 2,9%
2023 R$ 146.466 R$ 165.062 ↓ 5,0%
2022 R$ 154.234 R$ 181.848 ↑ 14,0%
2021 R$ 135.336 R$ 168.798 ↑ 11,8%
2020 R$ 121.025 R$ 166.135 ↓ 7,0%
2019 R$ 130.125 R$ 186.696 ↓ 9,0%
2018 R$ 143.065 R$ 214.101 ↓ 7,0%
2017 R$ 153.765 R$ 238.732 ↓ 9,4%
2016 R$ 169.679 R$ 271.205 ↓ 3,1%
2015 R$ 175.181 R$ 297.605 ↓ 3,8%
2014 R$ 182.116 R$ 342.409 ↑ 1,7%
2013 R$ 179.081 R$ 358.277 ↓ 3,0%
2012 R$ 184.574 R$ 391.093 ↓ 19,2%
2011 R$ 228.373 R$ 512.152 ↓ 3,0%
2010 R$ 235.514 R$ 562.514 ↓ 24,3%
2009 R$ 311.210 R$ 787.232 ↓ 17,3%
2008 R$ 376.407 R$ 993.211 ↓ 18,2%
2007 R$ 459.895 R$ 1.285.133 ↓ 12,3%
2006 R$ 524.212 R$ 1.530.154 ↓ 8,7%
2005 R$ 574.121 R$ 1.728.487 início

Em 21 anos este 760Il perdeu 92,0% do poder de compra. A média dos 760Il no mesmo período é −87,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.200 (10 m) −0,9%
24 meses −R$ 4.151 (22 m) −2,9%
36 meses −R$ 8.437 (34 m) −5,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 574.121 no CDI seriam R$ 3.825.333 hoje.

No CDIR$ 3.825.333
No carroR$ 138.029

Diferença de R$ 3.687.304 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 27,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-55 R$ 119.920 R$ 5.124/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-500L R$ 130.898 R$ 5.896/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLS-55 R$ 145.468 R$ 4.213/mês +2,3%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLS-350 · Mercedes-Benz E-500 · Jaguar XJR

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 760iL 6.0 V12 445cv/544cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 138.029. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 760iL 6.0 V12 445cv/544cv desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 92,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 574.121 equivale a R$ 1.728.487 hoje, e o carro vale R$ 138.029.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 574.121 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 3.825.333 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 138.029 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.