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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-500 5.0 2003

FIPE 021014-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 86.023 ↓ 8,3% em 10 meses

−R$ 7.810 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 452.364
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.548.811
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 86.023 R$ 1.462.788
sobrou 5,6% do valor corrigido 94,4% evaporaram em 23 anos
◐
5,6%do valor corrigido restante
R$ 86.023 de R$ 1.548.811
↓
−94,5%perda real em 23 anos
−R$ 1.462.788 de poder de compra
◷
R$ 5.339custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 424kR$ 848kR$ 1.271kR$ 1.695k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k424k848k1.271k1.695k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 86.023 R$ 86.023 ↓ 8,3%
2025 R$ 93.833 R$ 96.747 ↑ 0,6%
2024 R$ 93.234 R$ 100.229 ↓ 2,9%
2023 R$ 96.046 R$ 108.240 ↓ 5,0%
2022 R$ 101.143 R$ 119.252 ↑ 4,3%
2021 R$ 96.937 R$ 120.905 ↑ 6,8%
2020 R$ 90.747 R$ 124.572 ↓ 3,7%
2019 R$ 94.254 R$ 135.231 ↓ 6,4%
2018 R$ 100.751 R$ 150.777 ↓ 8,9%
2017 R$ 110.572 R$ 171.672 ↓ 5,8%
2016 R$ 117.378 R$ 187.610 ↓ 3,5%
2015 R$ 121.614 R$ 206.603 ↓ 3,8%
2014 R$ 126.454 R$ 237.755 ↑ 1,8%
2013 R$ 124.202 R$ 248.484 ↑ 10,2%
2012 R$ 112.753 R$ 238.912 ↓ 29,5%
2011 R$ 159.849 R$ 358.479 ↓ 6,7%
2010 R$ 171.323 R$ 409.197 ↓ 17,2%
2009 R$ 206.961 R$ 523.526 ↓ 21,0%
2008 R$ 261.822 R$ 690.860 ↓ 18,7%
2007 R$ 322.044 R$ 899.921 ↓ 9,4%
2006 R$ 355.273 R$ 1.037.028 ↓ 10,9%
2005 R$ 398.761 R$ 1.200.537 ↓ 7,9%
2004 R$ 432.950 R$ 1.377.632 ↓ 4,3%
2003 R$ 452.364 R$ 1.548.811 início

Em 23 anos este S-500 perdeu 94,5% do poder de compra. A média dos S-500 no mesmo período é −86,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.810 (10 m) −8,3%
24 meses −R$ 7.211 (22 m) −7,7%
36 meses −R$ 10.023 (34 m) −10,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 452.364 no CDI seriam R$ 4.140.145 hoje.

No CDIR$ 4.140.145
No carroR$ 86.023

Diferença de R$ 4.054.122 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 540iA R$ 73.010 R$ 3.791/mês −3,0%
Mercedes-Benz E-55 R$ 90.991 R$ 4.918/mês −3,0%
BMW 760iL R$ 98.182 R$ 5.860/mês −1,0%

Mais do segmento: Audi A6 · Maserati Quattroporte · Mercedes-Benz S-500L

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-500 5.0 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 86.023. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-500 5.0 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 94,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 452.364 equivale a R$ 1.548.811 hoje, e o carro vale R$ 86.023.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 452.364 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.140.145 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 86.023 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.