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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz S-500 5.0 2000

FIPE 021014-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 63.118 ↓ 3,5% em 10 meses

−R$ 2.307 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 252.217
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.062.122
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 63.118 R$ 999.004
sobrou 5,9% do valor corrigido 94,1% evaporaram em 25 anos
◐
5,9%do valor corrigido restante
R$ 63.118 de R$ 1.062.122
↓
−94,1%perda real em 25 anos
−R$ 999.004 de poder de compra
◷
R$ 3.352custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 291kR$ 581kR$ 872kR$ 1.162k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k291k581k872k1.162k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 63.118 R$ 63.118 ↓ 3,5%
2025 R$ 65.425 R$ 67.457 ↓ 1,0%
2024 R$ 66.055 R$ 71.011 ↓ 2,9%
2023 R$ 68.049 R$ 76.689 ↓ 6,4%
2022 R$ 72.676 R$ 85.688 ↑ 3,3%
2021 R$ 70.325 R$ 87.713 ↑ 7,3%
2020 R$ 65.565 R$ 90.003 ↓ 3,3%
2019 R$ 67.829 R$ 97.317 ↓ 4,0%
2018 R$ 70.651 R$ 105.731 ↑ 1,3%
2017 R$ 69.762 R$ 108.311 ↓ 2,6%
2016 R$ 71.602 R$ 114.444 ↓ 9,7%
2015 R$ 79.272 R$ 134.671 ↓ 3,1%
2014 R$ 81.846 R$ 153.884 ↓ 3,3%
2013 R$ 84.628 R$ 169.310 ↑ 1,2%
2012 R$ 83.609 R$ 177.159 ↓ 13,6%
2011 R$ 96.765 R$ 217.006 ↓ 2,6%
2010 R$ 99.395 R$ 237.400 ↓ 15,0%
2009 R$ 116.894 R$ 295.693 ↓ 21,9%
2008 R$ 149.745 R$ 395.126 ↓ 27,1%
2007 R$ 205.517 R$ 574.298 ↓ 5,1%
2006 R$ 216.665 R$ 632.436 ↓ 4,5%
2005 R$ 226.794 R$ 682.801 ↓ 0,8%
2004 R$ 228.558 R$ 727.264 ↑ 0,1%
2003 R$ 228.305 R$ 781.674 ↑ 0,9%
2002 R$ 226.344 R$ 847.031 ↓ 10,3%
2001 R$ 252.217 R$ 1.062.122 início

Em 25 anos este S-500 perdeu 94,1% do poder de compra. A média dos S-500 no mesmo período é −86,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.307 (10 m) −3,5%
24 meses −R$ 2.937 (22 m) −4,5%
36 meses −R$ 4.931 (34 m) −7,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 252.217 no CDI seriam R$ 3.370.787 hoje.

No CDIR$ 3.370.787
No carroR$ 63.118

Diferença de R$ 3.307.669 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 53,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-320 R$ 59.679 R$ 2.189/mês +6,1%
Audi S8 R$ 64.833 R$ 2.972/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-500L R$ 72.205 R$ 3.980/mês −4,5%

Mais do segmento: BMW 540iTA · Mercedes-Benz E-430 · BMW 540iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz S-500 5.0 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 63.118. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S-500 5.0 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 252.217 equivale a R$ 1.062.122 hoje, e o carro vale R$ 63.118.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 252.217 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 3.370.787 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 63.118 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.