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Toyota Hilux 2020: preço, ficha técnica e avaliação
AnáliseO Toyota Hilux 2020 aparece na Tabela FIPE de outubro de 2026 entre R$ 156.894 e R$ 249.113, conforme a versão. É uma picape média para quem precisa de caçamba e quer comparar configurações a diesel e flex antes de fechar negócio.
Aqui você encontra uma leitura dos preços, da desvalorização e da ficha técnica, além de pontos de manutenção que merecem atenção na compra. A faixa é ampla: conferir a versão exata no documento evita comparar veículos diferentes como se fossem iguais.
Toyota Hilux 2020 em números
Tabela FIPE de referência mais recente, atualizada automaticamente.
Quanto vale o Toyota Hilux 2020 hoje
Segundo a Tabela FIPE de outubro, a Hilux 2020 tem 16 versões e preços de R$ 156.894 a R$ 249.113. Entre as versões detalhadas no histórico, a CD SR 4x4 2.8 TDI Diesel automática está em R$ 173.000, enquanto a Chassi 4x4 diesel manual parte de R$ 156.894. O teto geral da faixa pertence a outra configuração não detalhada nos valores individuais disponíveis.
Em 12 meses, a variação média do ano-modelo foi de −3,0%. O comportamento muda conforme a versão: a CD 4x4 diesel manual subiu 4,8% no período, enquanto a CD SR 4x4 diesel automática caiu 5,2%. Na perda real desde o lançamento, essa automática registra −19,2%; já a CD SR 4x2 flex manual aparece com +4,1%. São trajetórias diferentes, então o preço anunciado merece comparação com a versão correta no histórico da Hilux 2020.
Versões de Toyota Hilux 2020 e preço hoje
| Versão | Preço FIPE | 12 meses |
|---|---|---|
| Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. | R$ 156.894 | −3,8% |
| Hilux CS 4x4 2.8 TDI Diesel Mec. | R$ 157.044 | −3,8% |
| Hilux CD SR 4x2 2.7 16V/2.7 Flex Mec. | R$ 163.271 | −1,1% |
| Hilux CD 4x4 2.8 Diesel Mec. | R$ 164.531 | +4,8% |
| Hilux CD SR 4x2 2.7 16V/2.7 Flex Aut. | R$ 167.371 | +0,1% |
| Hilux CD SRV 4x4 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 169.625 | −2,6% |
| Hilux CD SRV 4x2 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 170.363 | −0,2% |
| Hilux CD SR 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 173.000 | −5,2% |
| Hilux SW4 SR 4x2 2.7/ 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 175.403 | −3,9% |
| Hilux CD GR-S 4x4 4.0 V6 234cv Aut. | R$ 177.194 | −8,6% |
| Hilux CD SRV 4x4 2.8 TDI Diesel Aut. | R$ 185.609 | −4,4% |
| Hilux SW4 SRV 4x2 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 187.103 | −3,8% |
| Hilux CD SRX 4x4 2.8 TDI 16V Diesel Aut. | R$ 200.148 | −4,0% |
| Hilux CD GR-S 4x4 2.8 TDI Dies. Aut. | R$ 204.315 | −2,6% |
| Hilux SW4 SRX 4x4 2.8 TDI 16V Dies. Aut. | R$ 229.463 | −6,4% |
| Hilux SW4 SRX Diamo. 4x4 2.8 TB Die Aut. | R$ 249.113 | −2,8% |
Ficha técnica e consumo
Nas versões 2.8 diesel, o motor é um 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, com 177 cv. Há câmbio manual ou automático de seis marchas, conforme a configuração. O torque informado é de 42,8 kgfm nas manuais e 45,9 kgfm nas automáticas, números que ajudam a entender a proposta de uma picape voltada a trabalho e deslocamentos com carga, sem que isso substitua uma avaliação do uso real do veículo.
O consumo informado para o diesel fica entre 9,0 e 9,3 km/l na cidade e entre 10,5 e 11,2 km/l na estrada, de acordo com câmbio e versão. Nas Hilux 2.7 flex, os números são menores: 4,8 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada com etanol; com gasolina, 6,9 e 8,1 km/l, respectivamente. A caçamba tem 1.036 litros na configuração 2.7 indicada na ficha, informação mais útil para carga do que a expressão “porta-malas”.
Ficha técnica
| 2.8 diesel | 2.7 gasolina | 2.7 flex | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.8 turbodiesel 4 cilindros em linha, 2.755 cm³ (código 1GD-FTV) — sem dado confirmado para o motor de versões específicas | 2.7 16V Dual VVT-i flex, 4 cilindros em linha, 2.694 cm³ (código 2TR-FBE), correia dentada | 2.7 flex, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 2.694 cm³, código 2TR-FBE (Dual VVT-i) |
| Potência | 177 cv a 3.400 rpm | 163 cv (E) / 159 cv (G) a 5.000 rpm | 163 cv (E) / 159 cv (G) a 5.000 rpm |
| Torque | 42,8 kgfm a 1.600 rpm (versões manuais); 45,9 kgfm nas versões automáticas | 25 kgfm (E) / 25 kgfm (G) a 4.000 rpm | 25 kgfm (E) / 25 kgfm (G) a 4.000 rpm |
| Câmbio | Manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas (opções conforme a versão) | Manual de 5 marchas (CD SR 4x2 Mec.) · Automático de 6 marchas (CD SR 4x2 Aut. e SW4 SR 4x2 Aut.) | Automático de 6 marchas (CD SRV 4x2 e 4x4; SW4 SRV 4x2 não confirmada na fonte) |
| Tração | 4x4 (integral parcial) | Traseira (4x2) | Traseira (4x2) / 4x4 (versão CD SRV 4x4) |
| Consumo na cidade | 9,3 km/l (D) nas versões manuais; 9,0 km/l (D) nas automáticas | 4,8 km/l (E) · 6,9 km/l (G) | 4,8 km/l (E) · 6,9 km/l (G) |
| Consumo na estrada | 11,2 km/l (D) nas versões manuais; 10,5 km/l (D) nas automáticas | 5,6 km/l (E) · 8,1 km/l (G) | 5,6 km/l (E) · 8,1 km/l (G) |
| Tanque | 80 litros | 80 litros | 80 litros |
| Porta-malas | — | 1.036 litros (caçamba) | — |
| Comprimento | 5.315 mm (cabine dupla automática) a 5.330 mm (cabine dupla manual) | 5.260 mm | 5.260 mm (versão 4x2 CD, 2018; a versão 4x4 CD 2019 aparece com 5.315 mm em outra fonte) |
| Entre-eixos | 3.085 mm | 3.085 mm | 3.085 mm |
| Peso | 2.055 kg a 2.090 kg (conforme a versão da cabine dupla) | 1.730 kg | 1.985 kg (versão 4x4 CD SRV, 2019) |
Fontes: heycar.com.br, revistaauto.com.br, webmotors.com.br, mobiauto.com.br, icarros.com.br
Manutenção: o que observar
Peça o histórico de revisões e confira se óleo e filtros foram trocados nos intervalos previstos; nas versões flex, verifique também o registro de troca das correias, velas e itens de freio. A ficha informa garantia inicial de cinco anos, com limite de 100.000 km em uso comercial, e extensão Toyota 10 condicionada às revisões dentro do prazo. Antes de comprar, consulte campanhas de recall pelo chassi, sobretudo as relacionadas ao cabo espiral do airbag do motorista e à porca superior da barra estabilizadora dianteira; a luz de advertência do airbag acesa pede diagnóstico.
Manutenção e recalls
2.8 diesel
- Garantia de fábrica: 5 anos de garantia inicial (ou 100.000 km em uso comercial); extensão Toyota 10 até 10 anos, com revisões a cada 12 meses ou 10.000 km
Itens que mais pedem atenção na manutenção
- Troca de óleo do motor e filtro de óleo nas revisões periódicas
- Troca dos filtros de ar e de combustível nas revisões periódicas
Pontos de atenção conhecidos
- Recall do cabo espiral do airbag do motorista (luz de advertência acesa no painel indica a falha)
- Recall por perda de torque da porca superior da barra estabilizadora dianteira
Recalls
- Airbag do motorista: inspeção e substituição do cabo espiral em Hilux 4x4 e 4x2 (chassis pesquisados na campanha)
- Barra estabilizadora dianteira: porca superior com possível perda de torque (campanha de 180 dias a partir de 23 de setembro, data não identificada no texto)
2.7 gasolina
Itens que mais pedem atenção na manutenção
- Pastilhas de freio (troca em intervalos do plano de revisão)
- Correia dentada e correia Poly V com esticador
- Velas de ignição
- Discos e fluido de freio
Pontos de atenção conhecidos
- Consumo elevado com etanol e gasolina, apontado em teste da imprensa
- Recall de cabo espiral do airbag do motorista em Hilux, com chassis específicos, sem indicação de ano-modelo 2020 no texto
Recalls
- Recall de cabo espiral do sistema de airbag do motorista (inspeção e substituição gratuita), Hilux 4x2 e 4x4 em faixas de chassis listadas na matéria
2.7 flex
- Garantia de fábrica: Garantia inicial de 5 anos (ou 100.000 km para uso comercial); extensão Toyota 10 até 10 anos com revisões em dia
Itens que mais pedem atenção na manutenção
- Óleo de motor e filtro de óleo nas revisões periódicas
- Filtro de ar do motor nas revisões periódicas
- Filtro de combustível nas revisões periódicas
Pontos de atenção conhecidos
- Consumo elevado: o consumo de gasolina e etanol é apontado como o principal ponto fraco da versão flex
- Recall do airbag (sensores) de Hilux fabricadas entre 2015 e 2016, que não cobre o ano-modelo 2020
Recalls
- Campanha de aerofólio (barra esportiva) para Hilux SRX Plus e GR-Sport 2023 e 2024, que não inclui a versão SRV 2.7 flex
O custo e a frequência reais variam com o uso, a quilometragem e o histórico de cada carro. Confira recalls pelo chassi no site da montadora.
Fontes: blog.toyotasulpar.com.br, suaoficinaonline.com.br, omecanico.com.br, to.gov.br, webmotors.com.br, procon.sp.gov.br, conexaoautomotivabr.com
Toyota Hilux 2020 ou concorrentes?
Na comparação de preços médios informada para modelos próximos, a Chevrolet Trailblazer custa R$ 160.546 e teve variação de −6,8% em 12 meses. A Hyundai Santa aparece a R$ 165.241, com −10,1%, enquanto a Hilux 2020 tem faixa de preços por versão e média anual de −3,0%. A diferença de carroceria e configuração deve entrar na conta; para comparar os valores lado a lado, consulte também o histórico da Trailblazer 2020 e da Hyundai Santa 2020.
Concorrentes diretos
| Modelo | Preço médio | 12 meses |
|---|---|---|
| Chevrolet Trailblazer | R$ 160.546 | −6,8% |
| Hyundai Santa | R$ 165.241 | −10,1% |
| Jeep Grand | R$ 182.089 | −17,2% |
| Mitsubishi Pajero | R$ 202.918 | −8,6% |
Mesmo segmento e porte, ano e preço próximos. Comparar pelo custo mensal
Prós e contras
Prós
- A faixa de versões permite comparar preços a partir de R$ 156.894.
- O diesel tem consumo informado de até 11,2 km/l na estrada, conforme a configuração.
- A caçamba da versão 2.7 indicada comporta 1.036 litros.
- Há versões manuais e automáticas, com tração 4x4 ou 4x2 conforme a configuração.
Contras
- O preço chega a R$ 249.113 na faixa do ano-modelo.
- O consumo do flex é baixo em km/l, sobretudo com etanol.
- A desvalorização varia bastante: uma versão listada perdeu 19,2% em termos reais desde o lançamento.
- Recalls e manutenção precisam ser conferidos por chassi e histórico de revisões.
Vale a pena comprar um Toyota Hilux 2020 usado?
A Hilux 2020 pode fazer sentido para quem precisa de uma picape média e já sabe qual configuração atende ao uso: diesel ou flex, câmbio manual ou automático, cabine e tração correspondentes. Como a diferença entre o menor e o maior preço da faixa é expressiva, comece pela versão anotada no documento e compare a cotação com a configuração exata, não apenas com o ano-modelo.
Na vistoria, confira notas e registros de revisão, faça laudo cautelar e consulte os recalls pelo chassi antes de pagar sinal. O histórico do modelo aponta outubro e setembro como meses mais favoráveis para comprar, e abril e agosto para vender; a diferença típica entre o melhor e o pior mês é de 0,6%, portanto a condição do veículo e a negociação também pesam. Antes de fechar, consulte a página de versões e anos da Hilux e valide a cotação no mês da proposta.
Perguntas frequentes
Qual é a versão mais barata da Hilux 2020?
Na faixa geral da Tabela FIPE de outubro de 2026, o menor valor é R$ 156.894. Entre as versões individualizadas no histórico, esse preço corresponde à Hilux Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel manual.
A Hilux 2020 tem câmbio automático?
Sim. A ficha lista opções automáticas de seis marchas nas configurações diesel e flex indicadas. Há também versões manuais, por isso é necessário conferir a descrição completa no documento.
O consumo do diesel muda entre câmbio manual e automático?
Sim, conforme os dados da ficha. O diesel manual registra 9,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada; o automático, 9,0 km/l e 10,5 km/l nos mesmos percursos.
Como saber se uma Hilux 2020 tem recall pendente?
Consulte o número do chassi nos canais de atendimento da fabricante ou em uma concessionária Toyota. A campanha pode depender da faixa de chassis, então o ano-modelo, sozinho, não confirma se aquele veículo precisa de reparo.
Os valores citados neste artigo vêm da Tabela FIPE, que é a referência de preço médio de veículos no Brasil. Os dados oficiais estão disponíveis no site da FIPE: veiculos.fipe.org.br
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