Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 325iA 2003

FIPE 009036-0 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 57.863 ↑ 2,9% em 10 meses

+R$ 1.641 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 148.512
Corrigido pela inflaçãoR$ 555.766
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 57.863 R$ 497.903
sobrou 10,4% do valor corrigido 89,6% evaporaram em 24 anos
◐
10,4%do valor corrigido restante
R$ 57.863 de R$ 555.766
↓
−89,6%perda real em 24 anos
−R$ 497.903 de poder de compra
◷
R$ 1.741custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 152kR$ 304kR$ 456kR$ 608k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k152k304k456k608k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 57.863 R$ 57.863 ↑ 2,9%
2025 R$ 56.222 R$ 57.968 ↑ 3,4%
2024 R$ 54.351 R$ 58.429 ↑ 21,4%
2023 R$ 44.754 R$ 50.436 ↑ 0,5%
2022 R$ 44.551 R$ 52.528 ↑ 10,6%
2021 R$ 40.278 R$ 50.237 ↑ 25,1%
2020 R$ 32.203 R$ 44.206 ↓ 0,6%
2019 R$ 32.398 R$ 46.483 ↓ 3,8%
2018 R$ 33.694 R$ 50.424 ↑ 0,4%
2017 R$ 33.562 R$ 52.108 ↓ 2,7%
2016 R$ 34.501 R$ 55.144 ↓ 14,9%
2015 R$ 40.521 R$ 68.839 ↓ 6,2%
2014 R$ 43.200 R$ 81.223 ↓ 5,3%
2013 R$ 45.611 R$ 91.251 ↓ 7,7%
2012 R$ 49.412 R$ 104.699 ↓ 9,3%
2011 R$ 54.460 R$ 122.133 ↓ 1,7%
2010 R$ 55.383 R$ 132.280 ↓ 23,1%
2009 R$ 72.002 R$ 182.135 ↓ 15,7%
2008 R$ 85.398 R$ 225.336 ↓ 17,4%
2007 R$ 103.410 R$ 288.969 ↓ 17,4%
2006 R$ 125.250 R$ 365.600 ↓ 10,4%
2005 R$ 139.824 R$ 420.964 ↓ 7,2%
2004 R$ 150.636 R$ 479.319 ↑ 2,9%
2003 R$ 146.419 R$ 501.312 ↓ 1,4%
2002 R$ 148.512 R$ 555.766 início

Em 24 anos este 325Ia perdeu 89,6% do poder de compra. A média dos 325Ia no mesmo período é −87,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.641 (10 m) +2,9%
24 meses +R$ 3.512 (22 m) +6,5%
36 meses +R$ 13.109 (34 m) +29,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 148.512 no CDI seriam R$ 1.670.212 hoje.

No CDIR$ 1.670.212
No carroR$ 57.863

Diferença de R$ 1.612.349 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-320 R$ 47.994 R$ 2.235/mês −4,1%
Jaguar X-Type R$ 63.678 R$ 1.673/mês +5,1%
BMW 330i R$ 63.789 R$ 1.237/mês +0,3%

Mais do segmento: BMW 323iA · Mercedes-Benz C-240 · BMW 320i

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 325iA 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 57.863. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 325iA desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 89,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 148.512 equivale a R$ 555.766 hoje, e o carro vale R$ 57.863.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 148.512 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.670.212 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 57.863 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.