Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 330i MotorSport 3.0 24V 4p 2001

FIPE 009092-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 56.344 ↑ 2,6% em 10 meses

+R$ 1.428 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 125.603
Corrigido pela inflaçãoR$ 528.932
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 56.344 R$ 472.588
sobrou 10,7% do valor corrigido 89,3% evaporaram em 25 anos
◐
10,7%do valor corrigido restante
R$ 56.344 de R$ 528.932
↓
−89,4%perda real em 25 anos
−R$ 472.588 de poder de compra
◷
R$ 1.586custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 145kR$ 289kR$ 434kR$ 578k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k145k289k434k578k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 56.344 R$ 56.344 ↑ 2,6%
2025 R$ 54.916 R$ 56.622 ↓ 3,5%
2024 R$ 56.902 R$ 61.171 ↑ 4,6%
2023 R$ 54.408 R$ 61.316 ↑ 16,2%
2022 R$ 46.830 R$ 55.215 ↑ 17,6%
2021 R$ 39.816 R$ 49.660 ↑ 13,7%
2020 R$ 35.013 R$ 48.064 ↓ 3,2%
2019 R$ 36.164 R$ 51.886 ↓ 2,2%
2018 R$ 36.967 R$ 55.322 ↓ 0,4%
2017 R$ 37.108 R$ 57.613 ↓ 5,0%
2016 R$ 39.053 R$ 62.420 ↓ 3,3%
2015 R$ 40.385 R$ 68.608 ↓ 2,1%
2014 R$ 41.243 R$ 77.544 ↓ 2,5%
2013 R$ 42.297 R$ 84.621 ↓ 5,0%
2012 R$ 44.519 R$ 94.331 ↓ 8,4%
2011 R$ 48.593 R$ 108.975 ↓ 6,7%
2010 R$ 52.097 R$ 124.431 ↓ 14,2%
2009 R$ 60.687 R$ 153.513 ↓ 25,4%
2008 R$ 81.351 R$ 214.658 ↓ 13,6%
2007 R$ 94.155 R$ 263.107 ↓ 17,8%
2006 R$ 114.491 R$ 334.195 ↓ 8,2%
2005 R$ 124.749 R$ 375.578 ↓ 5,5%
2004 R$ 131.984 R$ 419.969 ↓ 2,6%
2003 R$ 135.485 R$ 463.876 ↑ 10,9%
2002 R$ 122.152 R$ 457.121 ↓ 2,7%
2001 R$ 125.603 R$ 528.932 início

Em 25 anos este 330I perdeu 89,4% do poder de compra. A média dos 330I no mesmo período é −56,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.428 (10 m) +2,6%
24 meses −R$ 558 (22 m) −1,0%
36 meses +R$ 1.936 (34 m) +3,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 125.603 no CDI seriam R$ 1.678.638 hoje.

No CDIR$ 1.678.638
No carroR$ 56.344

Diferença de R$ 1.622.294 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 325iA R$ 50.354 R$ 1.972/mês +1,3%
BMW 325i R$ 50.354 R$ 765/mês +6,4%
Jaguar X-Type R$ 58.754 R$ 1.447/mês +7,4%

Mais do segmento: Toyota Corolla · Mercedes-Benz C-240 · BMW 320iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 330i MotorSport 3.0 24V 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 56.344. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 330i MotorSport 3.0 24V 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 125.603 equivale a R$ 528.932 hoje, e o carro vale R$ 56.344.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 125.603 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.678.638 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 56.344 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.