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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 550iA 4.8 32V 2008

FIPE 009110-3 · Gasolina · 19 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 92.145 ↑ 7,4% em 10 meses

+R$ 6.324 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2007R$ 348.632
Corrigido pela inflaçãoR$ 974.219
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 92.145 R$ 882.074
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 19 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 92.145 de R$ 974.219
↓
−90,5%perda real em 19 anos
−R$ 882.074 de poder de compra
◷
R$ 3.903custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 266kR$ 532kR$ 798kR$ 1.065k200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k266k532k798k1.065k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 92.145 R$ 92.145 ↑ 7,4%
2025 R$ 85.821 R$ 88.486 ↓ 1,5%
2024 R$ 87.098 R$ 93.633 ↑ 0,3%
2023 R$ 86.795 R$ 97.815 ↑ 7,1%
2022 R$ 81.015 R$ 95.520 ↓ 0,1%
2021 R$ 81.076 R$ 101.122 ↑ 15,8%
2020 R$ 70.042 R$ 96.149 ↓ 8,6%
2019 R$ 76.604 R$ 109.907 ↓ 5,4%
2018 R$ 80.957 R$ 121.154 ↓ 1,8%
2017 R$ 82.426 R$ 127.973 ↓ 2,4%
2016 R$ 84.454 R$ 134.986 ↓ 18,1%
2015 R$ 103.083 R$ 175.122 ↓ 16,9%
2014 R$ 123.975 R$ 233.094 ↓ 12,6%
2013 R$ 141.854 R$ 283.799 ↓ 1,4%
2012 R$ 143.849 R$ 304.801 ↓ 13,9%
2011 R$ 167.003 R$ 374.523 ↓ 9,8%
2010 R$ 185.105 R$ 442.114 ↓ 20,3%
2009 R$ 232.381 R$ 587.828 ↓ 18,8%
2008 R$ 286.287 R$ 755.415 ↓ 17,9%
2007 R$ 348.632 R$ 974.219 início

Em 19 anos este 550Ia perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos 550Ia no mesmo período é −89,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs grandes. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses +R$ 6.324 (10 m) +7,4%
24 meses +R$ 5.047 (22 m) +5,8%
36 meses +R$ 5.350 (34 m) +6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 348.632 no CDI seriam R$ 1.817.576 hoje.

No CDIR$ 1.817.576
No carroR$ 92.145

Diferença de R$ 1.725.431 em 19 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 19 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-350 R$ 82.658 R$ 2.834/mês +2,4%
Mercedes-Benz CLS-350 R$ 86.759 R$ 2.876/mês −3,1%
Audi A6 R$ 91.051 R$ 2.672/mês −5,1%

Mais do segmento: Chevrolet Omega · Mercedes-Benz E-320 · Mercedes-Benz E-500

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 550iA 4.8 32V 2008?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 92.145. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 550iA 4.8 32V desvalorizou?

Em 19 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 348.632 equivale a R$ 974.219 hoje, e o carro vale R$ 92.145.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 348.632 aplicados no CDI em 2007 seriam R$ 1.817.576 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 92.145 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.