Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. 2018

FIPE 009219-3 · Gasolina · 8 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 505.467 ↓ 6,3% em 12 meses

−R$ 33.684 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2018R$ 681.880
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.052.244
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 505.467 R$ 546.777
sobrou 48,0% do valor corrigido 52,0% evaporaram em 8 anos
◐
48,0%do valor corrigido restante
R$ 505.467 de R$ 1.052.244
↓
−52,0%perda real em 8 anos
−R$ 546.777 de poder de compra
◷
R$ 5.817custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 455kR$ 606kR$ 757kR$ 907kR$ 1.058k201820192020202120222023202420252026
455k606k757k907k1.058k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 505.467 R$ 505.467 ↓ 5,6%
2025 R$ 535.669 R$ 552.306 ↓ 1,9%
2024 R$ 545.995 R$ 586.959 ↓ 2,9%
2023 R$ 562.213 R$ 633.594 ↓ 6,7%
2022 R$ 602.384 R$ 710.237 ↓ 6,5%
2021 R$ 644.029 R$ 803.264 ↑ 10,0%
2020 R$ 585.289 R$ 803.447 ↓ 16,5%
2019 R$ 701.205 R$ 1.006.051 ↑ 4,1%
2018 R$ 673.552 R$ 1.007.989 início

Em 8 anos este 750Il perdeu 52,0% do poder de compra. A média dos 750Il no mesmo período é −46,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 33.684 −6,3%
24 meses −R$ 40.523 −7,4%
36 meses −R$ 39.118 −7,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 681.880 no CDI seriam R$ 1.328.392 hoje.

No CDIR$ 1.328.392
No carroR$ 505.467

Diferença de R$ 822.925 em 8 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 8 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi RS7 R$ 469.057 R$ 5.071/mês −1,3%
Porsche Panamera R$ 519.743 R$ 4.906/mês −5,7%
Mercedes-Benz S-560L R$ 535.609 R$ 5.403/mês −19,7%

Mais do segmento: Jaguar XFR · Mercedes-Benz CLS-450 · Mercedes-Benz S-500L

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 505.467. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. desvalorizou?

Em 8 anos perdeu 52,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 681.880 equivale a R$ 1.052.244 hoje, e o carro vale R$ 505.467.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 681.880 aplicados no CDI em 2018 seriam R$ 1.328.392 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 505.467 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.