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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. 2016

FIPE 009219-3 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 290.066 ↓ 19,9% em 12 meses

−R$ 72.002 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 614.688
Corrigido pela inflaçãoR$ 990.559
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 290.066 R$ 700.493
sobrou 29,3% do valor corrigido 70,7% evaporaram em 10 anos
◐
29,3%do valor corrigido restante
R$ 290.066 de R$ 990.559
↓
−70,7%perda real em 10 anos
−R$ 700.493 de poder de compra
◷
R$ 5.936custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 223kR$ 425kR$ 627kR$ 829kR$ 1.031k20162017201820192020202120222023202420252026
223k425k627k829k1.031k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 290.066 R$ 290.066 ↓ 16,8%
2025 R$ 348.666 R$ 359.495 ↓ 8,7%
2024 R$ 381.904 R$ 410.557 ↓ 7,4%
2023 R$ 412.320 R$ 464.670 ↓ 8,8%
2022 R$ 452.032 R$ 532.965 ↓ 1,7%
2021 R$ 460.000 R$ 573.734 ↓ 3,1%
2020 R$ 474.703 R$ 651.641 ↓ 9,2%
2019 R$ 522.629 R$ 749.840 ↓ 13,9%
2018 R$ 606.840 R$ 908.152 ↓ 2,2%
2017 R$ 620.653 R$ 963.613 ↑ 3,3%
2016 R$ 601.064 R$ 960.704 início

Em 10 anos este 750Il perdeu 70,7% do poder de compra. A média dos 750Il no mesmo período é −46,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 72.002 −19,9%
24 meses −R$ 97.729 −25,2%
36 meses −R$ 131.500 −31,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 614.688 no CDI seriam R$ 1.373.865 hoje.

No CDIR$ 1.373.865
No carroR$ 290.066

Diferença de R$ 1.083.799 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S6 R$ 280.575 R$ 3.245/mês −3,8%
Audi A8 R$ 287.124 R$ 4.737/mês −3,7%
Audi S7 R$ 308.485 R$ 3.494/mês −4,9%

Mais do segmento: Mercedes-Benz E-300 · BMW M5 · Jaguar XFR

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 290.066. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 750iL M Sport Sedan 4.4 V8 450cv Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 70,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 614.688 equivale a R$ 990.559 hoje, e o carro vale R$ 290.066.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 614.688 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 1.373.865 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 290.066 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.