Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X1 XDRIVE 28i 2.0 Turbo 16V 4x4 Aut. 2014

FIPE 009167-7 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 78.626 ↓ 1,8% em 12 meses

−R$ 1.422 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 102.520
Corrigido pela inflaçãoR$ 164.353
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 78.626 R$ 85.727
sobrou 47,8% do valor corrigido 52,2% evaporaram em 10 anos
◐
47,8%do valor corrigido restante
R$ 78.626 de R$ 164.353
↓
−52,2%perda real em 10 anos
−R$ 85.727 de poder de compra
◷
R$ 727custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 67kR$ 93kR$ 120kR$ 146kR$ 172k20162017201820192020202120222023202420252026
67k93k120k146k172k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 78.626 R$ 78.626 ↓ 8,3%
2025 R$ 85.748 R$ 88.411 ↑ 2,2%
2024 R$ 83.875 R$ 90.168 ↓ 8,3%
2023 R$ 91.451 R$ 103.062 ↓ 4,0%
2022 R$ 95.253 R$ 112.307 ↑ 3,7%
2021 R$ 91.872 R$ 114.587 ↑ 21,0%
2020 R$ 75.930 R$ 104.232 ↓ 6,9%
2019 R$ 81.558 R$ 117.015 ↓ 18,3%
2018 R$ 99.838 R$ 149.410 ↓ 0,6%
2017 R$ 100.430 R$ 155.926 ↓ 1,8%
2016 R$ 102.273 R$ 163.467 início

Em 10 anos este X1 perdeu 52,2% do poder de compra. A média dos X1 no mesmo período é −48,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.422 −1,8%
24 meses −R$ 6.773 −7,9%
36 meses −R$ 9.981 −11,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 102.520 no CDI seriam R$ 222.441 hoje.

No CDIR$ 222.441
No carroR$ 78.626

Diferença de R$ 143.815 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi Q3 R$ 77.864 R$ 1.379/mês −5,4%
Land Rover Range R$ 90.263 R$ 1.925/mês −7,9%
Mercedes-Benz GLA R$ 94.463 R$ 1.004/mês −7,4%

Mais do segmento: Citroën Aircross · Suzuki SX4 · Renault Captur

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X1 XDRIVE 28i 2.0 Turbo 16V 4x4 Aut. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 78.626. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X1 XDRIVE 28i 2.0 Turbo 16V 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 52,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 102.520 equivale a R$ 164.353 hoje, e o carro vale R$ 78.626.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 102.520 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 222.441 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 78.626 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.