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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X3 Family 3.0 24V 231cv 2005

FIPE 009101-4 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.233 ↑ 3,5% em 10 meses

+R$ 1.514 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 223.856
Corrigido pela inflaçãoR$ 673.956
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.233 R$ 628.723
sobrou 6,7% do valor corrigido 93,3% evaporaram em 21 anos
◐
6,7%do valor corrigido restante
R$ 45.233 de R$ 673.956
↓
−93,3%perda real em 21 anos
−R$ 628.723 de poder de compra
◷
R$ 2.515custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 184kR$ 369kR$ 553kR$ 738k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k184k369k553k738k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.233 R$ 45.233 ↑ 3,5%
2025 R$ 43.719 R$ 45.077 ↓ 10,1%
2024 R$ 48.604 R$ 52.251 ↑ 2,3%
2023 R$ 47.531 R$ 53.566 ↓ 2,7%
2022 R$ 48.855 R$ 57.602 ↑ 3,3%
2021 R$ 47.275 R$ 58.964 ↑ 29,2%
2020 R$ 36.587 R$ 50.224 ↓ 11,1%
2019 R$ 41.172 R$ 59.071 ↓ 14,1%
2018 R$ 47.917 R$ 71.709 ↓ 5,1%
2017 R$ 50.487 R$ 78.385 ↓ 9,4%
2016 R$ 55.725 R$ 89.067 ↓ 9,4%
2015 R$ 61.530 R$ 104.530 ↓ 4,9%
2014 R$ 64.724 R$ 121.692 ↓ 3,0%
2013 R$ 66.700 R$ 133.443 ↓ 4,7%
2012 R$ 70.026 R$ 148.378 ↓ 12,5%
2011 R$ 80.050 R$ 179.521 ↓ 17,2%
2010 R$ 96.721 R$ 231.013 ↓ 17,2%
2009 R$ 116.845 R$ 295.569 ↓ 22,7%
2008 R$ 151.219 R$ 399.016 ↓ 16,1%
2007 R$ 180.161 R$ 503.443 ↓ 14,0%
2006 R$ 209.558 R$ 611.691 ↓ 6,4%
2005 R$ 223.856 R$ 673.956 início

Em 21 anos este X3 perdeu 93,3% do poder de compra. A média dos X3 no mesmo período é −65,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de SUVs médios. Ver ranking
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Variação por período

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12 meses +R$ 1.514 (10 m) +3,5%
24 meses −R$ 3.371 (22 m) −6,9%
36 meses −R$ 2.298 (34 m) −4,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 223.856 no CDI seriam R$ 1.491.539 hoje.

No CDIR$ 1.491.539
No carroR$ 45.233

Diferença de R$ 1.446.306 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Freelander R$ 32.913 R$ 1.300/mês −1,4%
Volvo V70 R$ 36.429 R$ 2.075/mês +0,9%

Mais do segmento: Kia Sportage · Mitsubishi Outlander · Mitsubishi Pajero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X3 Family 3.0 24V 231cv 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.233. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X3 Family 3.0 24V 231cv desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 93,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 223.856 equivale a R$ 673.956 hoje, e o carro vale R$ 45.233.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 223.856 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 1.491.539 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.233 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.