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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW X5 XDRIVE M50d 3.0 Diesel 2015

FIPE 009207-0 · Diesel · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 134.707 ↓ 24,7% em 12 meses

−R$ 44.125 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 412.871
Corrigido pela inflaçãoR$ 757.518
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 134.707 R$ 622.811
sobrou 17,8% do valor corrigido 82,2% evaporaram em 11 anos
◐
17,8%do valor corrigido restante
R$ 134.707 de R$ 757.518
↓
−82,2%perda real em 11 anos
−R$ 622.811 de poder de compra
◷
R$ 4.791custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 79kR$ 247kR$ 415kR$ 583kR$ 751k201520162017201820192020202120222023202420252026
79k247k415k583k751k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 134.707 R$ 134.707 ↓ 23,4%
2025 R$ 175.927 R$ 181.391 ↓ 23,7%
2024 R$ 230.619 R$ 247.922 ↓ 17,6%
2023 R$ 280.033 R$ 315.587 ↓ 6,5%
2022 R$ 299.594 R$ 353.234 ↓ 4,7%
2021 R$ 314.347 R$ 392.069 ↑ 22,5%
2020 R$ 256.583 R$ 352.220 ↓ 10,7%
2019 R$ 287.350 R$ 412.274 ↓ 11,7%
2018 R$ 325.412 R$ 486.988 ↓ 12,3%
2017 R$ 371.221 R$ 576.350 ↓ 7,3%
2016 R$ 400.477 R$ 640.098 ↓ 2,1%
2015 R$ 409.020 R$ 694.861 início

Em 11 anos este X5 perdeu 82,2% do poder de compra. A média dos X5 no mesmo período é −77,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 44.125 −24,7%
24 meses −R$ 99.847 −42,6%
36 meses −R$ 146.983 −52,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 412.871 no CDI seriam R$ 1.108.285 hoje.

No CDIR$ 1.108.285
No carroR$ 134.707

Diferença de R$ 973.578 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz ML-350 R$ 116.794 R$ 2.837/mês −8,8%
Lexus RX-350 R$ 122.708 R$ 1.906/mês −8,1%
Land Rover Range R$ 146.755 R$ 3.534/mês −11,9%

Mais do segmento: Hyundai Grand · Dodge Durango · Kia Sorento

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW X5 XDRIVE M50d 3.0 Diesel 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 134.707. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X5 XDRIVE M50d 3.0 Diesel desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 82,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 412.871 equivale a R$ 757.518 hoje, e o carro vale R$ 134.707.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 412.871 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 1.108.285 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 134.707 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.