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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chrysler Grand Caravan Limited 3.3 V6 12V 182cv 2002

FIPE 010021-8 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.222 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 709 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 135.287
Corrigido pela inflaçãoR$ 506.275
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.222 R$ 483.053
sobrou 4,6% do valor corrigido 95,4% evaporaram em 24 anos
◐
4,6%do valor corrigido restante
R$ 23.222 de R$ 506.275
↓
−95,4%perda real em 24 anos
−R$ 483.053 de poder de compra
◷
R$ 1.689custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 139kR$ 277kR$ 416kR$ 555k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k139k277k416k555k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.222 R$ 23.222 ↓ 3,0%
2025 R$ 23.931 R$ 24.674 ↓ 3,1%
2024 R$ 24.709 R$ 26.563 ↓ 2,2%
2023 R$ 25.277 R$ 28.486 ↑ 1,2%
2022 R$ 24.985 R$ 29.458 ↓ 2,2%
2021 R$ 25.541 R$ 31.856 ↑ 18,8%
2020 R$ 21.500 R$ 29.514 ↓ 7,3%
2019 R$ 23.199 R$ 33.285 ↓ 7,2%
2018 R$ 25.010 R$ 37.428 ↓ 2,8%
2017 R$ 25.721 R$ 39.934 ↓ 1,8%
2016 R$ 26.191 R$ 41.862 ↓ 10,9%
2015 R$ 29.409 R$ 49.961 ↓ 5,2%
2014 R$ 31.022 R$ 58.327 ↓ 7,9%
2013 R$ 33.668 R$ 67.358 ↑ 2,0%
2012 R$ 33.020 R$ 69.966 ↓ 16,1%
2011 R$ 39.334 R$ 88.211 ↓ 11,4%
2010 R$ 44.418 R$ 106.090 ↓ 24,3%
2009 R$ 58.666 R$ 148.401 ↓ 22,5%
2008 R$ 75.708 R$ 199.768 ↓ 21,2%
2007 R$ 96.082 R$ 268.492 ↓ 9,8%
2006 R$ 106.480 R$ 310.811 ↓ 21,2%
2005 R$ 135.092 R$ 406.717 ↓ 1,5%
2004 R$ 137.120 R$ 436.311 ↓ 4,7%
2003 R$ 143.870 R$ 492.584 ↑ 6,3%
2002 R$ 135.287 R$ 506.275 início

Em 24 anos este Grand perdeu 95,4% do poder de compra. A média dos Grand no mesmo período é −64,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 709 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.487 (22 m) −6,0%
36 meses −R$ 2.055 (34 m) −8,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 135.287 no CDI seriam R$ 1.521.480 hoje.

No CDIR$ 1.521.480
No carroR$ 23.222

Diferença de R$ 1.498.258 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 65,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

minivan, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi Space R$ 18.029 R$ 1.036/mês +2,3%
Chevrolet Zafira R$ 19.686 R$ 489/mês −4,9%
Chrysler Caravan R$ 21.887 R$ 875/mês −3,0%

Mais do segmento: Renault scenic · Mazda MPV · Mitsubishi Grandis

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chrysler Grand Caravan Limited 3.3 V6 12V 182cv 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.222. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Grand Caravan Limited 3.3 V6 12V 182cv desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 95,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 135.287 equivale a R$ 506.275 hoje, e o carro vale R$ 23.222.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 135.287 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.521.480 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.222 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.