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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chrysler PT Cruiser Limited 2.0 16V 4p 2001

FIPE 010019-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.898 ↓ 6,2% em 10 meses

−R$ 1.443 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 76.821
Corrigido pela inflaçãoR$ 323.504
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.898 R$ 301.606
sobrou 6,8% do valor corrigido 93,2% evaporaram em 25 anos
◐
6,8%do valor corrigido restante
R$ 21.898 de R$ 323.504
↓
−93,2%perda real em 25 anos
−R$ 301.606 de poder de compra
◷
R$ 1.012custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 88kR$ 177kR$ 265kR$ 354k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k88k177k265k354k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.898 R$ 21.898 ↓ 6,2%
2025 R$ 23.341 R$ 24.066 ↓ 1,8%
2024 R$ 23.777 R$ 25.561 ↓ 2,3%
2023 R$ 24.327 R$ 27.416 ↓ 8,3%
2022 R$ 26.515 R$ 31.262 ↑ 21,1%
2021 R$ 21.900 R$ 27.315 ↑ 11,6%
2020 R$ 19.620 R$ 26.933 ↑ 2,4%
2019 R$ 19.167 R$ 27.500 ↓ 7,4%
2018 R$ 20.695 R$ 30.971 ↑ 2,8%
2017 R$ 20.133 R$ 31.258 ↓ 1,7%
2016 R$ 20.481 R$ 32.736 ↓ 17,1%
2015 R$ 24.703 R$ 41.967 ↓ 5,9%
2014 R$ 26.245 R$ 49.345 ↓ 3,1%
2013 R$ 27.074 R$ 54.165 ↓ 3,4%
2012 R$ 28.013 R$ 59.357 ↓ 12,2%
2011 R$ 31.917 R$ 71.577 ↓ 3,1%
2010 R$ 32.949 R$ 78.697 ↓ 9,8%
2009 R$ 36.509 R$ 92.353 ↓ 20,4%
2008 R$ 45.870 R$ 121.035 ↓ 15,1%
2007 R$ 54.055 R$ 151.052 ↓ 18,8%
2006 R$ 66.540 R$ 194.228 ↓ 7,7%
2005 R$ 72.093 R$ 217.048 ↑ 2,0%
2004 R$ 70.698 R$ 224.959 ↓ 3,4%
2003 R$ 73.197 R$ 250.613 ↑ 0,3%
2002 R$ 72.993 R$ 273.157 ↓ 5,0%
2001 R$ 76.821 R$ 323.504 início

Em 25 anos este Pt perdeu 93,2% do poder de compra. A média dos Pt no mesmo período é −80,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.443 (10 m) −6,2%
24 meses −R$ 1.879 (22 m) −7,9%
36 meses −R$ 2.429 (34 m) −10,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 76.821 no CDI seriam R$ 1.026.684 hoje.

No CDIR$ 1.026.684
No carroR$ 21.898

Diferença de R$ 1.004.786 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 46,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ka R$ 19.367 R$ 219/mês +23,6%
Volkswagen Gol R$ 20.740 R$ 256/mês +7,3%
Subaru Impreza R$ 21.149 R$ 731/mês −1,7%

Mais do segmento: Fiat Uno · Chevrolet Celta · Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chrysler PT Cruiser Limited 2.0 16V 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.898. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este PT Cruiser Limited 2.0 16V 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 76.821 equivale a R$ 323.504 hoje, e o carro vale R$ 21.898.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 76.821 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.026.684 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.898 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.