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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Impreza SD GX 2.0 16v 4x4 4p Aut. 2001

FIPE 027040-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.331 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 590 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 93.123
Corrigido pela inflaçãoR$ 392.154
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.331 R$ 372.823
sobrou 4,9% do valor corrigido 95,1% evaporaram em 25 anos
◐
4,9%do valor corrigido restante
R$ 19.331 de R$ 392.154
↓
−95,1%perda real em 25 anos
−R$ 372.823 de poder de compra
◷
R$ 1.251custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 107kR$ 215kR$ 322kR$ 429k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k107k215k322k429k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.331 R$ 19.331 ↓ 3,0%
2025 R$ 19.921 R$ 20.540 ↓ 2,1%
2024 R$ 20.349 R$ 21.876 ↓ 3,0%
2023 R$ 20.969 R$ 23.631 ↓ 5,1%
2022 R$ 22.086 R$ 26.040 ↑ 5,1%
2021 R$ 21.006 R$ 26.200 ↑ 7,6%
2020 R$ 19.519 R$ 26.794 ↓ 1,7%
2019 R$ 19.855 R$ 28.487 ↓ 4,1%
2018 R$ 20.702 R$ 30.981 ↓ 2,4%
2017 R$ 21.218 R$ 32.943 ↑ 0,3%
2016 R$ 21.163 R$ 33.826 ↓ 1,3%
2015 R$ 21.440 R$ 36.423 ↑ 0,6%
2014 R$ 21.320 R$ 40.085 ↓ 3,7%
2013 R$ 22.135 R$ 44.284 ↑ 7,6%
2012 R$ 20.578 R$ 43.603 ↓ 16,4%
2011 R$ 24.629 R$ 55.233 ↑ 0,0%
2010 R$ 24.622 R$ 58.808 ↓ 10,4%
2009 R$ 27.481 R$ 69.516 ↓ 22,0%
2008 R$ 35.227 R$ 92.952 ↓ 16,2%
2007 R$ 42.027 R$ 117.440 ↓ 11,0%
2006 R$ 47.229 R$ 137.860 ↓ 11,1%
2005 R$ 53.107 R$ 159.888 ↓ 6,4%
2004 R$ 56.726 R$ 180.500 ↑ 0,5%
2003 R$ 56.445 R$ 193.257 ↓ 3,2%
2002 R$ 58.305 R$ 218.191 ↓ 37,4%
2001 R$ 93.123 R$ 392.154 início

Em 25 anos este Impreza perdeu 95,1% do poder de compra. A média dos Impreza no mesmo período é −61,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 590 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.018 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.638 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 93.123 no CDI seriam R$ 1.244.555 hoje.

No CDIR$ 1.244.555
No carroR$ 19.331

Diferença de R$ 1.225.224 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 64,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Gol R$ 16.537 R$ 254/mês +6,2%
Ford Ka R$ 16.845 R$ 219/mês +14,9%
Chrysler PT R$ 22.956 R$ 1.013/mês −4,6%

Mais do segmento: Citroën C3 · Fiat Uno · Volkswagen Fox

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Impreza SD GX 2.0 16v 4x4 4p Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.331. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Impreza SD GX 2.0 16v 4x4 4p Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 93.123 equivale a R$ 392.154 hoje, e o carro vale R$ 19.331.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 93.123 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.244.555 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.331 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.