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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën C3 Picasso Excl. 1.6 Flex 16V 5p Aut. 2015

FIPE 011111-2 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.993 ↑ 5,0% em 12 meses

+R$ 1.961 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 56.041
Corrigido pela inflaçãoR$ 108.502
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.993 R$ 67.509
sobrou 37,8% do valor corrigido 62,2% evaporaram em 12 anos
◐
37,8%do valor corrigido restante
R$ 40.993 de R$ 108.502
↓
−62,2%perda real em 12 anos
−R$ 67.509 de poder de compra
◷
R$ 475custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 49kR$ 70kR$ 91kR$ 111k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
28k49k70k91k111k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.993 R$ 40.993 ↑ 3,9%
2025 R$ 39.442 R$ 40.667 ↓ 4,0%
2024 R$ 41.067 R$ 44.148 ↓ 4,8%
2023 R$ 43.124 R$ 48.599 ↓ 0,7%
2022 R$ 43.430 R$ 51.206 ↓ 3,1%
2021 R$ 44.804 R$ 55.882 ↑ 27,2%
2020 R$ 35.225 R$ 48.355 ↓ 6,7%
2019 R$ 37.772 R$ 54.193 ↓ 10,3%
2018 R$ 42.129 R$ 63.047 ↓ 2,4%
2017 R$ 43.179 R$ 67.039 ↓ 8,1%
2016 R$ 46.968 R$ 75.071 ↓ 11,9%
2015 R$ 53.336 R$ 90.610 ↓ 4,1%
2014 R$ 55.600 R$ 104.537 início

Em 12 anos este C3 perdeu 62,2% do poder de compra. A média dos C3 no mesmo período é −54,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.961 +5,0%
24 meses −R$ 507 −1,2%
36 meses −R$ 2.353 −5,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 56.041 no CDI seriam R$ 162.223 hoje.

No CDIR$ 162.223
No carroR$ 40.993

Diferença de R$ 121.230 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Gol R$ 39.541 R$ 161/mês +1,2%
Nissan March R$ 41.163 R$ 172/mês +1,1%
Ford Fiesta R$ 42.158 R$ 294/mês −1,1%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Chevrolet Agile · Fiat Palio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën C3 Picasso Excl. 1.6 Flex 16V 5p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.993. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C3 Picasso Excl. 1.6 Flex 16V 5p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 62,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 56.041 equivale a R$ 108.502 hoje, e o carro vale R$ 40.993.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 56.041 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 162.223 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.993 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.