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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën DS4 1.6 So Chic Turbo 16V 5p Aut. 2015

FIPE 011148-1 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.146 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 1.899 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 96.493
Corrigido pela inflaçãoR$ 181.423
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.146 R$ 126.277
sobrou 30,4% do valor corrigido 69,6% evaporaram em 12 anos
◐
30,4%do valor corrigido restante
R$ 55.146 de R$ 181.423
↓
−69,6%perda real em 12 anos
−R$ 126.277 de poder de compra
◷
R$ 889custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 43kR$ 80kR$ 118kR$ 156kR$ 194k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
43k80k118k156k194k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.146 R$ 55.146 ↓ 2,9%
2025 R$ 56.822 R$ 58.587 ↓ 9,1%
2024 R$ 62.520 R$ 67.211 ↓ 7,7%
2023 R$ 67.745 R$ 76.346 ↑ 3,3%
2022 R$ 65.593 R$ 77.337 ↑ 1,7%
2021 R$ 64.523 R$ 80.476 ↑ 4,1%
2020 R$ 61.976 R$ 85.077 ↓ 8,0%
2019 R$ 67.348 R$ 96.627 ↓ 11,8%
2018 R$ 76.384 R$ 114.311 ↓ 5,7%
2017 R$ 81.005 R$ 125.767 ↓ 10,5%
2016 R$ 90.551 R$ 144.731 ↓ 3,3%
2015 R$ 93.641 R$ 159.081 ↓ 3,0%
2014 R$ 96.493 R$ 181.423 início

Em 12 anos este Ds4 perdeu 69,6% do poder de compra. A média dos Ds4 no mesmo período é −65,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.899 −3,3%
24 meses −R$ 8.652 −13,6%
36 meses −R$ 10.780 −16,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 96.493 no CDI seriam R$ 263.318 hoje.

No CDIR$ 263.318
No carroR$ 55.146

Diferença de R$ 208.172 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 308 R$ 46.644 R$ 491/mês −3,1%
Fiat Bravo R$ 46.930 R$ 476/mês −2,1%
Ford Focus R$ 51.633 R$ 542/mês −0,9%

Mais do segmento: Citroën C4 · Volkswagen Golf · Volvo V40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën DS4 1.6 So Chic Turbo 16V 5p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.146. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este DS4 1.6 So Chic Turbo 16V 5p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 69,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 96.493 equivale a R$ 181.423 hoje, e o carro vale R$ 55.146.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 96.493 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 263.318 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.146 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.