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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Fiat 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. 2013

FIPE 001361-7 · Flex · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.317 ↑ 1,4% em 12 meses

+R$ 605 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 37.668
Corrigido pela inflaçãoR$ 80.445
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.317 R$ 36.128
sobrou 55,1% do valor corrigido 44,9% evaporaram em 14 anos
◐
55,1%do valor corrigido restante
R$ 44.317 de R$ 80.445
↓
−44,9%perda real em 14 anos
−R$ 36.128 de poder de compra
◷
R$ 218custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 41kR$ 56kR$ 70kR$ 85k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
26k41k56k70k85k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.317 R$ 44.317 ↓ 0,1%
2025 R$ 44.369 R$ 45.747 ↑ 3,0%
2024 R$ 43.074 R$ 46.306 ↓ 1,4%
2023 R$ 43.698 R$ 49.246 ↓ 0,6%
2022 R$ 43.976 R$ 51.850 ↑ 11,6%
2021 R$ 39.411 R$ 49.155 ↑ 26,4%
2020 R$ 31.173 R$ 42.792 ↓ 1,4%
2019 R$ 31.621 R$ 45.368 ↓ 6,7%
2018 R$ 33.891 R$ 50.719 ↑ 3,5%
2017 R$ 32.730 R$ 50.816 ↓ 3,6%
2016 R$ 33.950 R$ 54.264 ↓ 7,2%
2015 R$ 36.594 R$ 62.167 ↓ 5,6%
2014 R$ 38.778 R$ 72.909 ↑ 1,0%
2013 R$ 38.410 R$ 76.845 ↑ 1,9%
2012 R$ 37.697 R$ 79.876 início

Em 14 anos este 500 perdeu 44,9% do poder de compra. A média dos 500 no mesmo período é −42,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 605 +1,4%
24 meses +R$ 1.514 +3,5%
36 meses +R$ 783 +1,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.668 no CDI seriam R$ 122.601 hoje.

No CDIR$ 122.601
No carroR$ 44.317

Diferença de R$ 78.284 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch subcompacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen up R$ 34.068 R$ 162/mês −1,3%
Kia Picanto R$ 39.442 R$ 249/mês +0,3%
smart fortwo R$ 56.737 R$ 269/mês −2,5%

Mais do segmento: Audi A1 · MINI ONE

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Fiat 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.317. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 44,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.668 equivale a R$ 80.445 hoje, e o carro vale R$ 44.317.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.668 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 122.601 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.317 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.