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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Fiat Bravo ESSENCE 1.8 Flex 16V 5p 2014

FIPE 001337-4 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.516 ↓ 3,8% em 12 meses

−R$ 1.395 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 50.098
Corrigido pela inflaçãoR$ 102.881
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.516 R$ 67.365
sobrou 34,5% do valor corrigido 65,5% evaporaram em 13 anos
◐
34,5%do valor corrigido restante
R$ 35.516 de R$ 102.881
↓
−65,5%perda real em 13 anos
−R$ 67.365 de poder de compra
◷
R$ 437custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 28kR$ 48kR$ 67kR$ 87kR$ 107k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
28k48k67k87k107k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.516 R$ 35.516 ↓ 2,8%
2025 R$ 36.527 R$ 37.661 ↓ 3,0%
2024 R$ 37.655 R$ 40.480 ↓ 2,8%
2023 R$ 38.740 R$ 43.659 ↓ 2,3%
2022 R$ 39.654 R$ 46.754 ↓ 0,9%
2021 R$ 40.033 R$ 49.931 ↑ 16,6%
2020 R$ 34.343 R$ 47.144 ↓ 4,1%
2019 R$ 35.814 R$ 51.384 ↓ 8,2%
2018 R$ 39.019 R$ 58.393 ↑ 0,5%
2017 R$ 38.811 R$ 60.257 ↓ 6,1%
2016 R$ 41.334 R$ 66.066 ↓ 11,4%
2015 R$ 46.644 R$ 79.241 ↓ 5,3%
2014 R$ 49.250 R$ 92.598 ↓ 2,0%
2013 R$ 50.271 R$ 100.574 início

Em 13 anos este Bravo perdeu 65,5% do poder de compra. A média dos Bravo no mesmo período é −64,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.395 −3,8%
24 meses −R$ 2.520 −6,6%
36 meses −R$ 3.048 −7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 50.098 no CDI seriam R$ 156.055 hoje.

No CDIR$ 156.055
No carroR$ 35.516

Diferença de R$ 120.539 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën C4 R$ 34.584 R$ 466/mês +3,5%
Peugeot 308 R$ 37.830 R$ 539/mês −3,0%
Ford Focus R$ 43.547 R$ 475/mês +1,8%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Chevrolet Astra · Citroën DS4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Fiat Bravo ESSENCE 1.8 Flex 16V 5p 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.516. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Bravo ESSENCE 1.8 Flex 16V 5p desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 65,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 50.098 equivale a R$ 102.881 hoje, e o carro vale R$ 35.516.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 50.098 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 156.055 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.516 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.