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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Fiat Palio SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p 2015

FIPE 001371-4 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.800 ↑ 8,1% em 12 meses

+R$ 3.363 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 40.391
Corrigido pela inflaçãoR$ 77.890
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.800 R$ 33.090
sobrou 57,5% do valor corrigido 42,5% evaporaram em 12 anos
◐
57,5%do valor corrigido restante
R$ 44.800 de R$ 77.890
↓
−42,5%perda real em 12 anos
−R$ 33.090 de poder de compra
◷
R$ 233custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 32kR$ 44kR$ 56kR$ 69kR$ 81k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
32k44k56k69k81k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.800 R$ 44.800 ↑ 8,8%
2025 R$ 41.187 R$ 42.466 ↓ 2,6%
2024 R$ 42.288 R$ 45.461 ↓ 3,5%
2023 R$ 43.812 R$ 49.375 ↓ 6,4%
2022 R$ 46.804 R$ 55.184 ↑ 2,2%
2021 R$ 45.785 R$ 57.105 ↑ 28,2%
2020 R$ 35.712 R$ 49.023 ↓ 1,7%
2019 R$ 36.320 R$ 52.110 ↓ 7,7%
2018 R$ 39.344 R$ 58.879 ↑ 2,4%
2017 R$ 38.410 R$ 59.635 ↓ 5,4%
2016 R$ 40.612 R$ 64.912 ↓ 5,9%
2015 R$ 43.150 R$ 73.305 ↑ 5,0%
2014 R$ 41.080 R$ 77.237 início

Em 12 anos este Palio perdeu 42,5% do poder de compra. A média dos Palio no mesmo período é −59,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.363 +8,1%
24 meses +R$ 2.155 +5,1%
36 meses +R$ 581 +1,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.391 no CDI seriam R$ 116.019 hoje.

No CDIR$ 116.019
No carroR$ 44.800

Diferença de R$ 71.219 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Punto R$ 43.531 R$ 282/mês +2,9%
Peugeot 208 R$ 43.901 R$ 319/mês −1,3%
Toyota Etios R$ 45.113 R$ 191/mês +0,9%

Mais do segmento: Chevrolet Celta · Renault Sandero · Chevrolet Onix

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Fiat Palio SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.800. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Palio SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 42,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.391 equivale a R$ 77.890 hoje, e o carro vale R$ 44.800.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.391 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 116.019 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.800 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.