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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota ETIOS XLS 1.5 Flex 16V 5p Mec. 2015

FIPE 002124-5 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 44.760 ↑ 1,6% em 10 meses

+R$ 717 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 38.093
Corrigido pela inflaçãoR$ 71.621
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 44.760 R$ 26.861
sobrou 62,5% do valor corrigido 37,5% evaporaram em 12 anos
◐
62,5%do valor corrigido restante
R$ 44.760 de R$ 71.621
↓
−37,5%perda real em 12 anos
−R$ 26.861 de poder de compra
◷
R$ 189custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 30kR$ 42kR$ 53kR$ 64kR$ 75k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
30k42k53k64k75k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 44.760 R$ 44.760 ↑ 1,6%
2025 R$ 44.043 R$ 45.411 ↑ 7,6%
2024 R$ 40.937 R$ 44.008 ↓ 0,2%
2023 R$ 41.006 R$ 46.212 ↓ 7,1%
2022 R$ 44.122 R$ 52.022 ↑ 1,5%
2021 R$ 43.467 R$ 54.214 ↑ 27,2%
2020 R$ 34.183 R$ 46.924 ↓ 6,8%
2019 R$ 36.692 R$ 52.644 ↓ 5,8%
2018 R$ 38.952 R$ 58.293 ↑ 2,1%
2017 R$ 38.166 R$ 59.256 ↓ 5,6%
2016 R$ 40.429 R$ 64.619 ↓ 1,7%
2015 R$ 41.122 R$ 69.860 ↑ 8,0%
2014 R$ 38.093 R$ 71.621 início

Em 12 anos este Etios perdeu 37,5% do poder de compra. A média dos Etios no mesmo período é −28,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 717 (10 m) +1,6%
24 meses +R$ 3.823 (22 m) +9,3%
36 meses +R$ 3.754 (34 m) +9,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 38.093 no CDI seriam R$ 103.951 hoje.

No CDIR$ 103.951
No carroR$ 44.760

Diferença de R$ 59.191 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 40.332 R$ 228/mês +2,4%
Fiat Punto R$ 43.531 R$ 282/mês +2,9%
Peugeot 208 R$ 43.901 R$ 319/mês −1,3%

Mais do segmento: Chevrolet Celta · Fiat UNO · Renault Sandero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota ETIOS XLS 1.5 Flex 16V 5p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 44.760. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ETIOS XLS 1.5 Flex 16V 5p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 37,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 38.093 equivale a R$ 71.621 hoje, e o carro vale R$ 44.760.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 38.093 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 103.951 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 44.760 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.