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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex 2000

FIPE 003140-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.820 ↓ 2,3% em 10 meses

−R$ 467 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 17.353
Corrigido pela inflaçãoR$ 73.076
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.820 R$ 53.256
sobrou 27,1% do valor corrigido 72,9% evaporaram em 25 anos
◐
27,1%do valor corrigido restante
R$ 19.820 de R$ 73.076
↓
−72,9%perda real em 25 anos
−R$ 53.256 de poder de compra
◷
R$ 179custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 24kR$ 42kR$ 61kR$ 79k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k24k42k61k79k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.820 R$ 19.820 ↓ 2,3%
2025 R$ 20.287 R$ 20.917 ↑ 0,7%
2024 R$ 20.142 R$ 21.653 ↑ 2,9%
2023 R$ 19.568 R$ 22.052 ↑ 9,8%
2022 R$ 17.823 R$ 21.014 ↑ 19,7%
2021 R$ 14.885 R$ 18.565 ↑ 29,6%
2020 R$ 11.488 R$ 15.770 ↓ 2,9%
2019 R$ 11.830 R$ 16.973 ↓ 5,9%
2018 R$ 12.571 R$ 18.813 ↓ 2,9%
2017 R$ 12.943 R$ 20.095 ↓ 0,6%
2016 R$ 13.021 R$ 20.812 ↓ 2,8%
2015 R$ 13.392 R$ 22.751 ↓ 1,6%
2014 R$ 13.615 R$ 25.599 ↓ 0,8%
2013 R$ 13.725 R$ 27.459 ↓ 8,4%
2012 R$ 14.985 R$ 31.752 ↓ 3,0%
2011 R$ 15.455 R$ 34.660 ↑ 2,5%
2010 R$ 15.083 R$ 36.025 ↓ 4,7%
2009 R$ 15.825 R$ 40.031 ↓ 8,6%
2008 R$ 17.321 R$ 45.704 ↓ 1,6%
2007 R$ 17.606 R$ 49.198 ↓ 0,6%
2006 R$ 17.708 R$ 51.689 ↑ 7,4%
2005 R$ 16.490 R$ 49.646 ↑ 0,1%
2004 R$ 16.471 R$ 52.410 ↑ 8,7%
2003 R$ 15.156 R$ 51.891 ↑ 1,7%
2002 R$ 14.902 R$ 55.767 ↓ 14,1%
2001 R$ 17.353 R$ 73.076 início

Em 25 anos este Courier perdeu 72,9% do poder de compra. A média dos Courier no mesmo período é −65,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 467 (10 m) −2,3%
24 meses −R$ 322 (22 m) −1,6%
36 meses +R$ 252 (34 m) +1,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 17.353 no CDI seriam R$ 231.916 hoje.

No CDIR$ 231.916
No carroR$ 19.820

Diferença de R$ 212.096 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Strada R$ 18.946 R$ 167/mês −0,1%
Volkswagen Saveiro R$ 19.504 R$ 157/mês +1,3%
Chevrolet Corsa R$ 20.973 R$ 127/mês +0,1%

Mais do segmento: JPX Picape · Volkswagen Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.820. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 72,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 17.353 equivale a R$ 73.076 hoje, e o carro vale R$ 19.820.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 17.353 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 231.916 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.820 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.