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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex 2002

FIPE 003140-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.100 ↑ 0,5% em 10 meses

+R$ 109 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 22.186
Corrigido pela inflaçãoR$ 93.428
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.100 R$ 70.328
sobrou 24,7% do valor corrigido 75,3% evaporaram em 25 anos
◐
24,7%do valor corrigido restante
R$ 23.100 de R$ 93.428
↓
−75,3%perda real em 25 anos
−R$ 70.328 de poder de compra
◷
R$ 236custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 29kR$ 53kR$ 77kR$ 102k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k29k53k77k102k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.100 R$ 23.100 ↑ 0,5%
2025 R$ 22.991 R$ 23.705 ↑ 6,5%
2024 R$ 21.587 R$ 23.207 ↓ 1,3%
2023 R$ 21.866 R$ 24.642 ↑ 14,7%
2022 R$ 19.068 R$ 22.482 ↑ 16,1%
2021 R$ 16.420 R$ 20.480 ↑ 32,6%
2020 R$ 12.382 R$ 16.997 ↓ 7,7%
2019 R$ 13.421 R$ 19.256 ↓ 3,8%
2018 R$ 13.951 R$ 20.878 ↑ 0,7%
2017 R$ 13.855 R$ 21.511 ↓ 4,1%
2016 R$ 14.443 R$ 23.085 ↓ 3,3%
2015 R$ 14.936 R$ 25.374 ↓ 3,1%
2014 R$ 15.410 R$ 28.973 ↓ 3,4%
2013 R$ 15.952 R$ 31.914 ↓ 1,7%
2012 R$ 16.230 R$ 34.390 ↓ 10,3%
2011 R$ 18.103 R$ 40.598 ↑ 2,6%
2010 R$ 17.642 R$ 42.137 ↓ 3,5%
2009 R$ 18.291 R$ 46.269 ↓ 11,5%
2008 R$ 20.661 R$ 54.517 ↓ 4,0%
2007 R$ 21.524 R$ 60.147 ↓ 4,7%
2006 R$ 22.586 R$ 65.928 ↓ 2,3%
2005 R$ 23.125 R$ 69.622 ↑ 3,6%
2004 R$ 22.313 R$ 70.999 ↑ 6,0%
2003 R$ 21.045 R$ 72.054 ↓ 4,1%
2002 R$ 21.944 R$ 82.119 ↓ 1,1%
2001 R$ 22.186 R$ 93.428 início

Em 25 anos este Courier perdeu 75,3% do poder de compra. A média dos Courier no mesmo período é −65,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 109 (10 m) +0,5%
24 meses +R$ 1.513 (22 m) +7,0%
36 meses +R$ 1.234 (34 m) +5,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 22.186 no CDI seriam R$ 296.508 hoje.

No CDIR$ 296.508
No carroR$ 23.100

Diferença de R$ 273.408 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 12,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Strada R$ 21.120 R$ 185/mês +0,4%
Chevrolet Corsa R$ 24.923 R$ 137/mês +1,2%
Volkswagen Saveiro R$ 25.818 R$ 175/mês +2,8%

Mais do segmento: JPX Picape · Volkswagen Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.100. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Courier XL/XL-RS 1.6/ XL 1.6 Flex desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 75,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 22.186 equivale a R$ 93.428 hoje, e o carro vale R$ 23.100.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 22.186 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 296.508 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.100 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.