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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford EcoSport SE 1.6 16V Flex 5p Mec. 2015

FIPE 003366-9 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 53.452 ↓ 0,4% em 12 meses

−R$ 193 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 54.230
Corrigido pela inflaçãoR$ 104.567
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 53.452 R$ 51.115
sobrou 51,1% do valor corrigido 48,9% evaporaram em 12 anos
◐
51,1%do valor corrigido restante
R$ 53.452 de R$ 104.567
↓
−48,9%perda real em 12 anos
−R$ 51.115 de poder de compra
◷
R$ 360custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 40kR$ 58kR$ 75kR$ 92kR$ 109k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
40k58k75k92k109k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 53.452 R$ 53.452 ↑ 0,8%
2025 R$ 53.052 R$ 54.700 ↓ 1,8%
2024 R$ 54.028 R$ 58.082 ↓ 1,4%
2023 R$ 54.813 R$ 61.772 ↓ 3,5%
2022 R$ 56.807 R$ 66.978 ↓ 0,5%
2021 R$ 57.103 R$ 71.222 ↑ 23,8%
2020 R$ 46.143 R$ 63.342 ↓ 3,9%
2019 R$ 48.021 R$ 68.898 ↓ 6,1%
2018 R$ 51.167 R$ 76.573 ↑ 1,0%
2017 R$ 50.641 R$ 78.624 ↓ 3,1%
2016 R$ 52.286 R$ 83.571 ↓ 4,8%
2015 R$ 54.915 R$ 93.292 ↓ 0,3%
2014 R$ 55.100 R$ 103.597 início

Em 12 anos este Ecosport perdeu 48,9% do poder de compra. A média dos Ecosport no mesmo período é −61,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 193 −0,4%
24 meses −R$ 151 −0,3%
36 meses −R$ 1.914 −3,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.230 no CDI seriam R$ 154.395 hoje.

No CDIR$ 154.395
No carroR$ 53.452

Diferença de R$ 100.943 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 2008 R$ 49.381 R$ 485/mês −1,3%
Suzuki SX4 R$ 53.874 R$ 533/mês −3,9%
Renault Duster R$ 54.369 R$ 384/mês −1,0%

Mais do segmento: SSANGYONG Korando · Mitsubishi Pajero · Subaru XV

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford EcoSport SE 1.6 16V Flex 5p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 53.452. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este EcoSport SE 1.6 16V Flex 5p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 48,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.230 equivale a R$ 104.567 hoje, e o carro vale R$ 53.452.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.230 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 154.395 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 53.452 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.