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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. 2015

FIPE 003373-1 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 53.854 ↑ 0,4% em 12 meses

+R$ 195 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 63.512
Corrigido pela inflaçãoR$ 122.477
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 53.854 R$ 68.623
sobrou 44,0% do valor corrigido 56,0% evaporaram em 12 anos
◐
44,0%do valor corrigido restante
R$ 53.854 de R$ 122.477
↓
−56,0%perda real em 12 anos
−R$ 68.623 de poder de compra
◷
R$ 483custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 39kR$ 61kR$ 83kR$ 105kR$ 127k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
39k61k83k105k127k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 53.854 R$ 53.854 ↓ 0,1%
2025 R$ 53.930 R$ 55.605 ↓ 0,8%
2024 R$ 54.346 R$ 58.423 ↓ 1,2%
2023 R$ 55.021 R$ 62.007 ↓ 4,6%
2022 R$ 57.685 R$ 68.013 ↑ 0,8%
2021 R$ 57.202 R$ 71.345 ↑ 23,4%
2020 R$ 46.367 R$ 63.650 ↓ 3,4%
2019 R$ 47.989 R$ 68.852 ↓ 6,3%
2018 R$ 51.230 R$ 76.667 ↓ 0,7%
2017 R$ 51.594 R$ 80.104 ↓ 7,0%
2016 R$ 55.448 R$ 88.625 ↓ 9,4%
2015 R$ 61.221 R$ 104.005 ↓ 3,6%
2014 R$ 63.485 R$ 119.363 início

Em 12 anos este Ecosport perdeu 56,0% do poder de compra. A média dos Ecosport no mesmo período é −61,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 195 +0,4%
24 meses −R$ 94 −0,2%
36 meses −R$ 1.598 −2,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 63.512 no CDI seriam R$ 182.431 hoje.

No CDIR$ 182.431
No carroR$ 53.854

Diferença de R$ 128.577 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 2008 R$ 49.381 R$ 485/mês −0,6%
Suzuki SX4 R$ 53.874 R$ 533/mês −3,9%
Renault Duster R$ 54.369 R$ 384/mês −1,0%

Mais do segmento: SSANGYONG Tivoli · Chevrolet Tracker · SSANGYONG XLV

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 53.854. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 56,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 63.512 equivale a R$ 122.477 hoje, e o carro vale R$ 53.854.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 63.512 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 182.431 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 53.854 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.