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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Fiesta Sedan TITANIUM 1.6 16V Flex Mec 2015

FIPE 003399-5 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 46.086 ↑ 0,9% em 12 meses

+R$ 404 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 50.102
Corrigido pela inflaçãoR$ 95.419
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 46.086 R$ 49.333
sobrou 48,3% do valor corrigido 51,7% evaporaram em 12 anos
◐
48,3%do valor corrigido restante
R$ 46.086 de R$ 95.419
↓
−51,7%perda real em 12 anos
−R$ 49.333 de poder de compra
◷
R$ 347custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 35kR$ 51kR$ 68kR$ 84kR$ 100k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
35k51k68k84k100k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 46.086 R$ 46.086 ↑ 1,2%
2025 R$ 45.559 R$ 46.974 ↓ 5,1%
2024 R$ 48.021 R$ 51.624 ↓ 3,4%
2023 R$ 49.723 R$ 56.036 ↓ 3,3%
2022 R$ 51.396 R$ 60.598 ↑ 5,2%
2021 R$ 48.878 R$ 60.963 ↑ 21,1%
2020 R$ 40.360 R$ 55.404 ↓ 4,0%
2019 R$ 42.020 R$ 60.288 ↓ 12,8%
2018 R$ 48.170 R$ 72.088 ↑ 0,3%
2017 R$ 48.044 R$ 74.592 ↓ 5,9%
2016 R$ 51.055 R$ 81.603 ↓ 0,8%
2015 R$ 51.487 R$ 87.468 ↑ 1,9%
2014 R$ 50.510 R$ 94.967 início

Em 12 anos este Fiesta perdeu 51,7% do poder de compra. A média dos Fiesta no mesmo período é −63,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 404 +0,9%
24 meses −R$ 411 −0,9%
36 meses −R$ 3.118 −6,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 50.102 no CDI seriam R$ 139.059 hoje.

No CDIR$ 139.059
No carroR$ 46.086

Diferença de R$ 92.973 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Voyage R$ 41.618 R$ 217/mês +1,1%
Chevrolet Cobalt R$ 42.901 R$ 311/mês +1,8%
Volkswagen Polo R$ 45.735 R$ 257/mês −1,3%

Mais do segmento: Fiat Siena · Chevrolet Prisma · Honda City

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Fiesta Sedan TITANIUM 1.6 16V Flex Mec 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 46.086. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Fiesta Sedan TITANIUM 1.6 16V Flex Mec desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 51,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 50.102 equivale a R$ 95.419 hoje, e o carro vale R$ 46.086.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 50.102 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 139.059 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 46.086 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.